■记者 潘钰鑫 通讯员 王明虹
柴米油盐酱醋茶，快递小哥送到家。
你知道吗？每1秒就有超3000个快件进入寄递渠道，平均每天全国约有7亿人次与快递接触……
时下，快递行业连接千城百业，联系千家万户，川流不息的物流车流、风雨无阻的快递小哥、翻山越岭的快递包裹，伴随着春暖花开，开启了新一轮加速度。
一季度，嘉兴快递行业交出了一份高分答卷。其中，快递业务量累计完成27247.4万件，快递业务收入234946.6万元，两项指标均创新高。再翻看一季度单月快递业务量数据——1月份完成8192.4万件、2月份8788.4万件、3月份突破1亿件，行业增速逐月向好，整体企稳回升。
对于这份来之不易的成绩单，嘉兴市邮政管理局局长赵海忠分析认为，“一季度的良好开局，为全年邮政快递业发展奠定了坚实基础，也折射出嘉兴居民消费信心正在不断增强，经济复苏回暖态势明显。”
嘉兴的快递物流不断跑出加速度的背后，给予你我最真切的感受是什么？行业的高速发展又潜移默化地为嘉兴的城市发展带来了哪些变化？
一
“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢……”木心的这首《从前慢》，以质朴的言语讲述了过去单纯依靠人力的物流状况。
而嘉兴的这颗小小快递种子，也正是在“从无到有”中萌芽，在“由慢到快”中提速，才长成如今枝繁叶茂的参天大树。
在海宁中国皮革城，随着订单纷至沓来，一件件时尚潮服，化为一个个包裹从“潮城”出发；花卉园区内，花农们忙着把鲜花放入快递盒内，为远方客户送上“春的芬芳”；家纺城里，窗帘、布匹已堆成了一座座“小山”，正等着前来托运……这些包裹从嘉兴汇往全国各地，一件件快递活跃奔跑的背后，是嘉兴经济、产业的全方位复苏。
2022年，嘉兴地区快递业务量累计完成12.2亿件，快递业务投递量累计完成7.56亿件，快递业支撑我市实物商品网上零售额超千亿元，居全国第24；业务收入累计完成105.3亿元，同比增长11.1%，居全国第20。其中，业务量及业务收入同比增长均远高于全国、全省平均水平。
做个简单的计算，如果我们把2022全年收派的21.4亿件邮件快件，按照2022年的嘉兴户籍人口进行折算，相当于全市人民每人每天使用了1.1个快递。
但其实很多人不知道的是，2012年嘉兴的快递业务量只有5800多万件，2014年才迎来1亿件的突破，到2021年迈上10亿级台阶。
嘉兴这座浙北小城，缘何能迅速崛起，实现快递业务量的终极狂飙？
快递物流业一头连着生产、一头连着消费。嘉兴是市场大市、市场强市，全市拥有各类专业市场近百家，这无疑是快递业务量迅猛增长的基本盘。
同时，规模增长的快与慢，反映的正是经济运行的供与求。在生产端，嘉兴的快递企业通过直接与生产企业合作，向产业链上下游延伸，助力企业全过程降本、全流程增效。在需求端，快递业正与各行各业加速融合，不断完善仓储、分拨、配送等环节。从要求“鲜、快、优”的鲜花、大闸蟹、冷水鱼，到需要精准温控的药品，再到家电家具、工业配件等大件货品，消费者足不出户就能满足消费需求，享受美好生活。
小小快递，折射出一地的发展。如今，快递已“飞入寻常百姓家”，目前，嘉兴市共有顺丰、“三通一达”、京东等邮政快递品牌19个，省际分拨中心2家，市际分拨中心12家，法人企业及在嘉分公司97家，分支机构545家，末端网点431家，从业人员2万余人。
二
物畅其流百业兴，随着经济稳步复苏，快递业也开始逐步向市场下沉，向乡镇延展。
淡蓝的绣球花、金黄的月季、妃红的太阳花……在海宁市盐官镇塔莎园艺的花卉基地中，五颜六色的花卉争奇斗艳，“85后”新农人王天云正带领团队成员辛勤劳作，直播、下单、打包，眼前尽是一派热火朝天的忙碌景象。
2020年，盐官镇引进农业电商头部企业——塔莎园艺，以“村企民”共育模式打造了电商直播式“共富工坊”。占地92亩的花卉园艺基地，每年销售花卉4100余万株，向全国600多个城市送出包裹120余万个，2022年度销售额达6000余万元，助力村集体经济每年增收超70万元，为村民、“夹心层”等困难群体直接或间接创造各类就业岗位800余个，累计帮带“创业新农人”“农民主播”等400余人，带动农民增收超3500万元。
“好产品跟消费者之间往往就差一个快递的距离。”正如王天云所言，快递环节作为贯穿整条花卉产业链的最关键的部分，既保障了花卉的品质和准时送达，也最大限度降低了残损率，形成了花卉大市场、大流通的格局。
当前，嘉兴正多点发力深化“快递进村”，在全省率先实现主要寄递品牌快递进村全覆盖，架起共富之桥。
“只有快递进村来，特产进城去，乡村才能焕发新活力。”赵海忠表示，快递正积极嵌入现代农业产业，是支撑农业、联结农村、服务农民的重要载体。
“现在大家都有一个共识——把快递网络建起来，货物、资源才能充分流动。”赵海忠说，不少地方发展经济的思路已经从“想致富，先修路”转变为“想致富，先建网”，而这张“网”正是快递物流的大网。
今年2月，嘉兴市邮政管理局联合市农业农村局、市商务局印发《关于加快贯通城乡电子商务和快递物流配送体系有关工作的通知》，提出要加快健全城乡物流网络服务体系，助力农特产品出村进城，推进寄递服务优质均衡发展，加快实现“县县有中心、镇镇有园区、村村有网点”工作目标，进一步完善县、镇、村三级物流体系建设。
目前，嘉兴已在全市建成“共富驿站”101家、村级客货邮综合服务站42个，打造快递服务现代农业省级示范项目2个，逐步将快递的触角延伸至“最后一公里”。
多少曾经鲜为人知的农特产品，因快递的畅达变得家喻户晓。2022年，全市累计发送特色农产品快递业务量377.4万件，带动农产品销售7.51亿元，拉动就业人口6000余人，真正实现“一条红色快递链，服务群众不断线”。
三
唯有脚踏实地，才能让快递“沉”入嘉禾大地的每一寸乡土；唯有仰望星空，才能让快递筑路苍穹、通达全球。
去年，国家发改委公布了2022年国家物流枢纽建设名单，嘉兴生产服务型国家物流枢纽名列其中；今年1月，国家邮政局公示了新一批“中国快递示范城市”创建名单，嘉兴也榜上有名。
一份份国字号的榜单，嘉兴凭什么通通入选？
摊开地图，从区位来看，嘉兴无疑是长三角区位“中心”，是海陆江大通道交汇点，是浙江省全面接轨上海的桥头堡。随着长三角一体化发展上升为国家战略后的加速推进，嘉兴还在科创、产业、旅游、金融等多个板块跻身中心。
从交通来看，京杭大运河的开通，就打通了嘉兴的任督二脉，千年的水运，奠定禾城自古繁华地的底蕴；百年的铁路，载来一波波时代浪潮。近年来，嘉兴致力于打造“公铁水空”联运枢纽，交通发展潜力巨大。
从物流基础看，嘉兴现代物流园为首批29个国家级示范物流园区之一，连续9年被评为国家优秀物流园区，集聚物流及上下游企业500余家，其中有沃尔玛等世界500强企业6家、德邦等中国500强企业5家。
从产业集群看，嘉兴经济技术开发区、嘉兴高新技术产业开发区两大国家级开发区，聚焦光伏新能源、装备制造、生物医药等先进制造业，形成了采购、分销、仓储、运输一体化供应链服务体系，为物流业发展提供了巨大潜力空间。
嘉兴的雄心从不止于此。
以打造“国家物流枢纽”和“中国快递示范城市”创建为契机，嘉兴立下雄心壮志——力争到2025年，快递业务量突破16亿件，业务收入超过160亿元，行业就业人数超过2.5万人，快递服务网络进一步健全。
目标既明，唯以行动见真章。2023年，作为建设“中国快递示范城市”元年，嘉兴早已迫不及待落下第一子。
4月14日下午，嘉兴全球航空物流枢纽项目正式开工，嘉兴机场及其配套工程全面进入开工建设加速期。作为浙江省打造现代物流体系的重要一环，嘉兴全球航空物流枢纽项目是世界一流强港和交通强省建设的“十大标志性工程”之一。建成后，该项目将成为嘉兴打造长三角地区临空经济重要增长极的战略性、基础性、平台性支撑。
筑路苍穹，借“机”起飞。未来，一枚小小的快件，将借着全球航空物流枢纽的东风，从嘉兴出发，飞向海外，通达全球的梦想已启航，你我共同拭目以待。