助力嘉兴加快建设长三角海河联运枢纽港

　　■记者 吴佳琴

　　通讯员 陈立 张园敏

　　本报讯 记者从海盐县交通运输局获悉，嘉兴港海盐港区传化智慧海港项目使用港口岸线近日顺利通过专家评审，这标志着嘉兴港海盐港区传化智慧海港项目取得实质性进展。

　　评审会上，专家们一致认为，该项目符合《嘉兴港总体规划（2017-2030年）》《嘉兴港海盐港区规划调整方案》，使用港口岸线合理，赞同港口岸线使用方案。

　　嘉兴港海盐港区传化智慧海港项目是海盐长三角智慧港（传化）项目的重要组成部分，该项目列入省市“十四五”规划的重点项目，由于分期供地分海港和河港两部分实施。本次使用港口岸线通过专家评审的嘉兴港海盐港区传化智慧海港项目，建设规模为新建4个3万吨级外海泊位，其中2个3万吨级多用途泊位、2个3万吨级通用泊位，后方陆域建设堆场、仓库以及辅助生产等配套工程，陆域用地约605亩。该项目设计年吞吐量1007万吨，设计年通过能力1220万吨。

　　海盐是浙北地区海岸线最长的县（市），具有前海后河的天然地理优势。海盐长三角智慧港（传化）项目依托杭平申线内河航运网络资源，打造海港—内河中转枢纽基础设施，发挥运河码头和海港码头综合优势，助力海盐、嘉兴、长三角地区产业发展。项目的建设，对于完善海盐港区集疏运体系，加快建设嘉兴长三角海河联运枢纽港，构建“双循环”新发展格局，落实“双碳”目标具有重要意义。

　　嘉兴港海盐港区是国家级一类开放口岸，为承接自贸区政策红利，积极响应“一带一路”，结合海盐前海后河的海河联运区位优势，从2019年10月开始，海盐县政府便启动与传化的交流合作。2020年4月，海盐长三角智慧港（传化）项目正式签约落户海盐经济开发区。

　　项目落户后，海盐始终坚持“一切围着项目转、一切盯着项目干”，强措施、攻难点，全力以赴加快项目建设，专人专班提供全生命周期服务，强化要素保障，以个性化服务化解个性化问题。在2022年浙江省扩大有效投资重大项目集中开工活动中，海盐长三角智慧港（传化）项目作为现场开工项目之一，在省市领导的“云见证”下动土开工。

　　项目自动工建设以来，海盐围绕“前期审批、工程建设”两大重点任务开展攻坚，项目建设进度不断“上新”。如在前期审批方面，河港、海港已完成工可设计，正在推进各个专题审批，其中河港已完成规划选址、通航评价、通航安全评价、岸线使用许可等前期评价和批复，目前正抓紧推进能评报告编制、施工图设计深化等工作。