■记者 谭 娇 通讯员 徐云霞 朱 慧
摄影 记者 赵颖硕
本报讯 昨天下午，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）冠梁首件验收顺利通过，有效保障车站维护结构的安全性和稳定性，为后续主体结构施工奠定坚实基础。
据悉，市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式站台车站，其深基坑标准段长宽为577.2米×21.6米，深度约20.3米，是目前我市在建交通项目中最深的基坑，项目施工体量大、难度高。“在车站主体结构施工前，需要进行基坑土方开挖，冠梁主要在基坑土方开挖的过程中起到支撑作用，既能减少对周边建筑物和地下管线的影响，也能防止土体塌方和建筑物沉降，确保基坑开挖过程中的安全性和稳定性。”市铁投集团市域铁路公司工程管理部工作人员刘意平介绍，由于市域铁路嘉兴南站位于市区百川路（商务大道—庆丰路）正下方，需要对路面既有结构进行破除清理后再进行冠梁施工，施工现场周边道路已采取相关临时交通管制措施，确保广大市民安全出行。
目前，市域铁路嘉兴南站正在进行冠梁钢筋安装和模板加固工作。记者在施工现场看到，一台台挖掘机正挥动铁臂奋力作业，一辆辆工程车往来穿梭，工人们紧张有序地忙碌着。“冠梁钢筋首件验收是为了规范施工流程，统一操作标准和施工参数，避免质量瑕疵，使施工质量管理有章可循。”中铁一局枫南线嘉兴南站项目副经理蔡代标介绍，本次冠梁首件验收顺利通过，为下一步基坑开挖创造了有利条件，施工单位将做好基坑开挖前的各项准备工作，优质高效完成节点目标。
据介绍，现阶段，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）正在进行立柱和降水井等施工，约有140名工人在场作业。“接下来，我们将会同参建单位，进一步加强现场质量管控，严格控制影响施工质量的有关环节和施工参数，确保现场施工严格按照设计图纸、相关规范、验收标准进行，力争项目早日建成投用。”市铁投集团市域铁路公司相关负责人表示。