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2026-05-26
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当前报纸名称:嘉兴日报

秀洲国家高新区 “项目建设年”冲锋号吹响奋进之声

日期:02-16
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版面:第16版:走进高新区       上一篇    下一篇

  ■记者 陈 曦 叶银芬 赵 晨 通讯员 马燕琴 制图 叶银芬 □本版图片由秀洲国家高新区提供

  

  近日,2023年秀洲国家高新区“项目建设年”动员大会召开,围绕“58127”总体目标,唱好项目建设这台大戏,加快建设全球先进制造业基地。

  大抓项目、抓大项目,秀洲人信心满满。过去一年来,高新区经济贡献持续攀升,实现GDP247.01亿元,增速10.2%,列全区第一;双招双引势头强劲,全年引进项目26个,其中新设立16个,增资扩产项目10个,完成签约重点项目16个;科创实力大幅提升,高新技术产业增加值116.12亿元,占规上工业增加值比重为84.2%;各项保障全面有力,平安稳定不断夯实……

  围绕项目推进,会议也作出了明确部署。2023年,高新区的主要经济指标确定为“58127”,其中“5”是指国家高新区综合排名进入全国50强;“8”是指规上工业总产值突破800亿元;“1”是指固定资产投资100亿元;“2”是指确保实到外资2亿美元;“7”是指腾退土地总面积700亩。高新区将不断深化“项目建设年”活动,扎实开展招商引智、项目推进、要素保障、转型升级、能力提升五大攻坚行动,奋力跨越赶超、争先进位。

  招商引智攻坚行动,聚焦数字、低碳、健康三大新兴产业,推动产业强链、补链、优链。项目推进攻坚行动,加快项目前期早介入、中期快推进、后期早达产。要素保障攻坚行动,继续大力推进低效用地腾退进度,开展重点用能企业低碳化改造。转型升级攻坚行动,继续朝着千亿级光伏产业集群、超百亿汽配产业集群目标前进。能力提升攻坚行动,完善工业社区运作机制,扎实推进“清廉高新区”建设,提升干部的专业水平和管理水平。

  “去年,我们从零起步,坚持高质量发展、高速度增长、高品质提升,我相信我们能在这里实现智行合一的未来出行。随着三期智能座舱的建成,我们将不断优化产业结构和产品结构,坚持发展一刻不停。”会上,佛吉亚(嘉兴)汽车部件系统有限公司总经理何蔚作发言交流。

  佛吉亚于2020年7月在高新区签约,并于2022年3月投产。2022年9月,佛吉亚智能舒适系统项目签约落地秀洲,为高端汽配产业链添加“关键帧”;2022年10月,佛吉亚新能源智能座椅项目再度“落子”,展现出区域发展的强劲吸引力。佛吉亚接二连三签约,是秀洲“老朋友”的青睐。

  2023年是嘉兴阿特斯最具挑战的一年。“目前,二期工厂10条高速自动化生产线全部投产完成。随着电池N时代的到来,阿特斯将于2023年第一季度开始推出功率高达690W的N型TOPCon组件。”嘉兴阿特斯阳光能源科技有限公司总经理谢其红表示,今年将对一期工厂的7条生产线进行182TOPCon组件项目技改,22条线火力全开,预计创造营收153亿元,提供就业岗位2600个。

  会上还表彰了一批优秀企业和先进个人,并进行了授旗仪式。

  

  向着新目标再出发

  

  时光奔涌向前,奋斗永不止步。新的一年,撸起袖子加油干,风雨无阻向前行,每一个平凡的高新区人都以奋斗书写不凡,在充满光荣和梦想的新征程上留下自己的奋进足迹。

  

  秀洲国家高新区管委会副主任李斌:

  2022年是极为特殊、极具考验、极其不易的一年。秀洲国家高新区双招双引团队紧盯高质量外资集聚地建设目标,围绕低碳经济、数字经济、健康经济,逆势而上开展产业项目和人才招引工作,又一次刷新了双招双引这份“试卷”的最高分:全年引进外资项目26个,完成招大引强项目7个,完成亿元以上备案内资工业项目12个,全年实到外资完成2.5亿美元;新引进青年博士20人;省级院士工作站获批1家,新增高新技术企业36家,新获批省科技型中小企业93家……

  今年,高新区双招双引团队将继续坚持项目为王,围绕秀洲区大干项目、干大项目的发展路径和高新区“58127”工作目标,聚焦优质企业开展招大引强、招才引智工作,全力为打造全球先进制造业基地添砖加瓦。

  完成全年指标,我们有信心、有能力!招大引强方面,积极招引世界500强、行业龙头、超亿美元项目。科技人才方面,继续加大研发经费投入,大力引进新入选国家级、省级的各类人才,持续新培育高新技术企业、省科技型中小企业,进一步提高高新技术产业增加值占工业增加值比重。

  提升产业招引,我们有目标、有重点!坚持强链、补链、延链方针,加快推进上下游企业引进和落地。光伏方面,重点引进电池片、辅材及储能相关企业;新能源汽车方面,继续深入发展高端汽车电子及部件项目;智联健康方面,加速培育医疗器械、未来食品等高研发投入的高科技项目;航空航天方面,围绕光电、新材料及延伸产业开展双招双引。

  助推经济发展,我们有路径、有谋划!聚焦数字经济、低碳经济、智联健康和航空航天四大新兴产业,开展长三角产业链补链、固链、强链行动,瞄准世界500强、跨国公司等,精准招引一批产业带动强、科技含量高、经济效益好的重大项目。同时,坚持产才融合、以用为本,推动人才链与创新链、产业链深度融合,做好创新成果转化实效工作,以人才集聚优势提升区域创新活力。

  高新集团党委副书记、总经理周培来:

  项目为王!一切围着项目转,紧紧盯着项目干。2023年,高新集团将紧紧围绕秀洲国家高新区“58127”总体目标开展工作,实施重点项目31个,总投资176亿元,计划完成投资46亿元,做到“两个确保”:确保秀湖邻里中心、秀塍家园、新塍大道拓宽、嘉兴高级中学、新塍大道跨杭州塘大桥工程等项目开工不延误、落地不耽误,确保秀洲秀湖学前教育中心、秀洲大道等5个“市551”重点建设项目早竣工、早投用。

  大干项目、干好项目,集团将聚焦质量管控,以质量控制为纽带,做好对参建单位的全面管理,进一步监督合同履行和强制性标准执行情况,确保工程达到预期的质量目标和功能需求,力争把每一个项目都建成优质工程、精品工程;同时,全面执行安全生产各项制度,落实施工单位主体责任,加强现场施工监督检查,切实消除各类事故隐患。

  在抓好要素保障工作上,集团将全力配合做好腾退工作,为新项目落地再造“新空间”;全力创新融资模式、开拓融资渠道,为重大项目建设提供资金保障。在抓好队伍建设上,集团将持续建立健全现代企业管理制度,营造“大局意识强、担当意识高、协作意识浓”的干事创业氛围,锻造一支想干事、敢干事、能干事、不出事的国企铁军。

  新的一年,集团将以愚公移山的志气、滴水穿石的毅力,笃定信心、稳中求进,脚踏实地、埋头苦干,为秀洲区加快建设产城高度融合、城乡高度融合的现代化主城区、长三角城市群重要中心城市主城区贡献力量。

  嘉兴阿特斯阳光能源科技有限公司总经理谢其红:

  

  嘉兴阿特斯阳光能源科技有限公司是由阿特斯阳光电力集团投资设立的全资子公司。

  自2017年6月与秀洲国家高新区签订投资协议,阿特斯始终坚持选择秀洲、深耕秀洲;2020年9月,阿特斯携手秀洲,在高新区建设嘉兴高效太阳能光伏组件、新技术研究院及新材料生产基地,主要从事研发、生产、销售太阳能光伏电池新型组件,总投资20亿元,注册资金6亿元,已成功入选省市县长工程和省重大产业项目。

  项目分为两期建设,一期已在2020年11月正式投产,并已实现12条自动化生产线满产;二期第一条生产线于2022年12月29日正式投产,主打产品为182、210单玻与双玻组件。

  嘉兴新材料生产基地是阿特斯集团全力打造的国内重要基地之一,依托阿特斯集团多年光伏行业的技术开发经验及核心技术开发基础,围绕智能化、集成化、自动化、模块化等多个方位实施,致力于开发出具有市场前景和竞争力的新产品、新技术、新工艺,始终保持阿特斯光伏组件的行业优势地位。2022年实现光伏组件产量4.4GW,同比增长150%;产值75亿元,同比增长174%;出口42亿元,同比增长181%。

  2023年,集团将加快对嘉兴基地的投资建设,二期工厂10条高速自动化生产线全部投产完成。随着电池N时代的到来,阿特斯将于2023年第一季度开始推出功率高达690W的N型TOPCon组件。嘉兴是阿特斯集团内首个负责大规模量产的生产基地,今年将对一期工厂的7条生产线进行182TOPCon组件项目技改,年前22条线火力全开,产能拉足,预计创造营收153亿元,出口额达77亿元,提供就业岗位2600个。

  我们立志高远、脚踏实地,蓄积坚韧之力,持续深化管理和创新,进一步提升业绩创收、产能扩充。

  佛吉亚(嘉兴)汽车部件系统有限公司总经理何蔚:

  

  创立于1997年的佛吉亚集团是全球领先的汽车零部件科技公司,多项产品业务领域处于全球领先地位。2022年2月,佛吉亚完成对德国海拉公司的收购,形成新的零部件集团FORVIA(佛瑞亚),成为全球第七大汽车零部件供应商。

  佛吉亚(嘉兴)汽车部件系统有限公司隶属于法国佛吉亚集团座椅事业部。佛吉亚嘉兴工厂目前涉及三大项目:智能汽车骨架项目、智能汽车舒适系统和智能座舱,产品覆盖前后排汽车座椅骨架,实现手动调节、多向自动调节等座椅功能,智能腰托、颈托等智能舒适产品等。项目达产后,预计年营业收入为30亿元。

  2020年7月,佛吉亚汽车座椅系统正式牵手秀洲国家高新区,开启了佛吉亚业务的新篇章。2022年9月,佛吉亚智能舒适系统项目签约落地秀洲,10月,佛吉亚新能源智能座椅项目再次“花落”秀洲,展现出区域发展的澎湃吸引力。

  2023年,随着三期智能座舱的建成,佛吉亚嘉兴将不断优化产业结构和产品结构,创新市场和创造市场齐头并进。对企业而言,必将坚持“稳”是主基调、“进”是大方向,坚持发展一刻不能停、目标一步不能松、时间一天不能等、机会一个不能放。同时,加强人才双重管理,培养专家型技术人员队伍。通过开发创新技术,打造安全、可持续、先进和个性化的出行解决方案。