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2026-05-26
星期二
当前报纸名称:嘉兴日报

秀洲加快构建现代综合立体交通体系

日期:02-03
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版面:第12版:秀洲两会特刊       上一篇    下一篇

  

  机场落地秀洲,给秀洲插上腾飞的翅膀。2021年8月,嘉兴机场项目正式获批,让秀洲迎来了前所未有的机遇。

  今年,秀洲区将谋划好临空经济示范区交通体系,全面提升嘉兴机场交通基础配套,加速推进320国道改线、524国道一期提升、机场大道(万国路连接百川路)等配套工程建设。

  在国家物流枢纽基础上,还将争创国家级临空经济示范区,打造成为全球航空物流枢纽。

  

  在公路上重塑格局

  构建主城区快速路体系

  打开秀洲交通图,一条条通道构筑起城市发展的骨架,将秀洲各功能板块、主城区与各县(市、区)紧密相连。

  交通是城市脉络,快速立体交通新时代的到来,更是奏响了城市蝶变最强音。2022年6月28日,全市快速路射线工程建设启动暨524国道一期通车二期开工仪式,标志着秀洲正式开启了“一环五射”快速交通时代,实现城市快速路“从无到有”的历史性突破,为秀洲高质量发展提供强大支撑。

  今年,秀洲区将全力打造“一环五射”快速通道体系,向内衔接市域快速路体系,推动运河湾新城融入嘉兴城市总体版图;向外直达吴江、桐乡、海宁,强化长三角互联互通。确保524国道二期6月底全面开工建设,东升路快速化力争上半年开工,加快乍嘉苏高速抬升工程、中山西路改扩建等建设。

  

  在水运上补齐短板

  建设海河联运枢纽高地

  航道扩能升级是水运建设最基础也最重要的一环。

  随着长三角一体化发展国家战略的深入推进,秀洲的海河联运区位优势愈发显现。

  今年,秀洲区将确保湖嘉申航道二期完工,力争杭申线“四改三”工程上半年开工,推进乍嘉苏航道前期,全面提升“三纵三横”航道网。加快建设南虹、高新、桃园等公建码头。利用水运优势,发展多式联运,为企业降低物流成本、实现高质量发展提供有力支撑。

  

  在铁轨上抢抓机遇

  共建“轨道上的长三角”

  发达的高铁网,每日数百对呼啸往来的高铁列车,正成为长三角各城市间最强的“黏合剂”。今年,秀洲区将积极配合推进通苏嘉甬铁路秀洲段前期工作,力争7月开工建设。争取嘉湖城际、杭桐嘉城际、嘉兴至平望城际、沪杭铁路改造在秀洲区内设站,真正让高铁的“速度效应”带动秀洲产业发展,提升区域经济发展和就业活力。

  很快,“人享其行、物畅其流”的美好愿景将在秀洲成为现实,不断架起人们美好生活“幸福桥”,铺出产业融合互补“快车道”,绘就生态绿色共享“新画卷”。

  实施交通建设“312”工程

  

  交通路网是一座城市的血脉和骨架,关系着群众的日常出行。

  今日之秀洲,“交通经脉”日益通畅,公路总里程数和路况水平都得到极大的提升,一条条“畅、安、舒、美”的美丽公路,一辆辆便利、环保的城乡公交,让百姓在通往美好生活的康庄大道上,畅享高效便捷的交通运输网、四通八达的四好农村路。

  2023年,秀洲区交通运输局将坚持“大干交通、干大交通”,重点实施交通建设“312”工程,谋划重点交通项目10个,实现三年投资超200亿元,确保全年完成交通投资40亿元以上、增长150%以上,加快构建公铁空水综合立体交通体系,奋力打造国家物流枢纽城市,为全市打造为长三角核心区重要枢纽中心贡献主城区力量。

  

  路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。目标已经锚定,再踏追梦征程。

  如今,伴随着现代综合立体交通体系加快构建,秀洲必将迎来新的腾飞!

  

  ■撰文 赵晨 徐跃

  □图片由秀洲区交通运输局提供