在城市的脉络中，公交犹如流动的血液，承载着市民的出行梦想。攀枝花公交53年风雨兼程，始终与民族、国家的命运同频共振，见证着城市面貌的日新月异。
“我们要推动党建工作与生产经营深度融合，在强基础、补短板、破难题、重创新上下功夫，敢为善为、务实落实，将党的政治优势和组织优势转化为企业的发展优势”。城建交通集团党委书记、董事长陈曦表示，应对新发展形势，贯彻新发展理念，攀枝花公交持续深化改革，做优做精主业，深度挖潜辅业，打造“美丽、平安、便民、温情、智慧、礼让、绿色”公交，增强核心功能，全面推动公交高质量发展。
站在新起点，再谋新事业。自改革重组以来，攀枝花公交着力构建“大党建”工作格局，优化党建工作机制，进一步健全党管干部、党管人才机制。坚持把党建工作和中心工作同谋划、同部署、同落实，结合公交生产经营、产业发展及文化建设等实际，积极开展党建+运营、党建+经营、党建+廉洁、党建+安全等争先创优活动，充分发挥党员干部先锋模范作用，推动攀枝花公交高质量发展。
不忘初心 在传承中彰显时代担当
上世纪60年代，向西昌借来2辆长途客车形成攀枝花城市公共交通的初期形态，到“先生产、后生活”“多拉快跑”的三线建设，到改革开放时期的城市客运竞争，再到近年来城市公共交通的优先发展，攀枝花公交在改革中，经历了70年代的艰苦期、80年代的困难期、90年代的短暂辉煌期、2000年的发展期和党的十八大以来的快进期，在金沙江畔烙下了攀枝花公交改革洗礼的印记。
进入新时代，攀枝花公交不断加快改革进程，形成了点、线、面的综合立体交通网络，构建了“高频率干线+低频率保障线+需求响应式公交+网约车”的公交出行谱系。城市客运的主体地位更加巩固，市民出行需求不断被满足，乘坐体验发生了天翻地覆的变化。
“平时保障看得见、关键时刻冲得上、战时攻坚讲奉献”，在疫情防控、抗洪抢险、战高温保安全、节假日出行等重大攻坚工作中，1400余名公交人勇当“城市摆渡人”，成为守护阳光花城的重要保障力量。2023年6月，城建交通集团党委书记、董事长陈曦主动提出兼任攀枝花公交党委书记、执行董事职务，以实际行动践行着共产党员的初心和使命，在他的带领下，公交领导班子上阵地、下基层，一级带着一级干，营造出人人有责任、人人有任务、全员有行动的良好工作氛围和格局。
这些过往，已深深镌刻在攀枝花公交53年发展史上，是攀枝花公交人最宝贵的精神财富、最强大的精神力量，引领着攀枝花公交奋勇向前，坚守为民服务使命担当，不断书写高质量发展新篇章。
党建引领 在发展中塑造品牌形象
近年来，攀枝花公交持续探索党建工作与企业治理的有机融合，围绕“振兴公交、重塑形象”目标，把深化党的建设贯穿到“数字化转型、市场化发展”的实践中，以务实的举措破解难题，以过硬的作风推动落实，将党的政治优势转化为公交发展的内生动力。
“我们持续深化改革，全面推行‘三个转变’——从传统到现代的转变，从运营到经营的转变，从干事到谋事的转变，依靠改革创新和战略优化来应变局、开新局”。近年来，攀枝花公交荣获全国总工会“职工书屋”、四川省春运工作表现突出集体、攀枝花市先进基层党组织及全国“最美公交司机”、四川省优秀共产党员等先进集体和个人荣誉，发展成果显著。
以党建引领企业创新发展，攀枝花公交充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”作用，建立健全“三重一大”决策机制，完善党委“前置把关”制度保障。大力开展“创先争优”、党员示范车（岗）、党员身边“四无责任区”、党员职工“一帮一”等活动，在生产运营中营造比学赶帮超的浓厚氛围，在党员干部中激发拼搏进取的精神状态。今年上半年，涌现公交驾驶员“好人好事”210余件，公交1路暖心等候、帮助乘客找回失物以及公交7路驾驶员勇救轻身男子的事迹，被学习强国、四川观察等新媒体平台刊载宣传。同时，攀枝花公交围绕“安全第一、服务至上”核心任务，以“党建+安全+服务”为目标，开展“服务进社区”“安全文明绿色出行”等活动，有力彰显国企担当，充分发挥城市公共交通民生保障作用。
作为城建交通集团下属全资子公司，攀枝花公交以“初心领航、品质城交”党建品牌为引领，围绕红色先锋、橙色服务、黄色安全、绿色出行、青色智慧、蓝色维修、紫色文明等“七项工程”建设，倾力打造“花城彩虹公交”党建子品牌，充分发挥党组织在服务中心、开拓市场、提高效益等方面的战斗堡垒作用，做到在党建品牌创建中解决实际问题，用实际工作成效检验党建品牌创建成果。
降本增效 在升级中打造智慧公交
公交，承载了广大市民的出行需求。攀枝花公交积极培植新质生产力发展要素，加快推进“数字化”转型，精准实施精细化管理，全力实现降本增效。
随着公交能源体系不断迭代升级，攀枝花公交紧跟行业发展步伐，加快淘汰老旧燃油公交车，更新投入纯电动公交车，成为推动低碳转型、引领绿色出行的排头兵。2024年更新投入运营纯电动公交车88辆，淘汰老旧燃油车150辆，纯电动化率提高23%，年动力成本较改革前减少1900余万元。
与之相伴的是公交服务水平的升级和提高。攀枝花公交以乘客出行需求为导向，坚持公共交通引领城市发展，不断增覆盖、减重复、便接驳，加快完善公交线网体系，大力发展个性定制公交，以“公交+教育”“公交+文旅”“公交+政企”等多元服务方式，开行校园定制车、学生保姆车、研学专车、东华山旅游专线等，让公交通到“家门口”，人民搭上“幸福车”。2024年上半年，运营里程较去年同期增加147.58万千米，客运量较去年同期增33.2万人次，运营收入较去年同期增加52万元。
随着数字技术飞速发展，攀枝花公交也变得更智慧。2023年，攀枝花公交以“大交通、大出行、大服务、大安全、大管理”为建设指导，成功打造智慧交通出行服务平台“花城出行”APP和微信小程序，实时查询、定制预约、在线充值、线上年审等多种实用功能触手可及，实现NFC支付、扫码支付、云闪付等多元化支付方式全覆盖，非现金支付收入达80%以上。
目前，攀枝花公交正在加快推进公交数字化转型，全面升级改造公交智慧管理系统和公交基础设施，力争2024年底实现公交智能信息化系统升级换代工作落地。
挖潜辅业 在转型中提升经济效益
在深入推进国企改革的背景下，攀枝花公交积极融入改革转型，优化组织架构，以改革促发展，在做强主业的基础上，不断谋划新的经济增长点。
对内，深入推进契约化管理、竞争上岗、不胜任退出、末位淘汰等制度落实，2023年通过自上而下7轮“双向选择、优化组合”改革，减少分公司1家、机关部室2个；压减班子成员、中层管理、综合管理岗位69个，减员460人、年人工成本降低3000余万元。通过优化债务结构、多方募集资金，及时补缴职工公积金、社保费用，切实增强职工荣誉感和归属感，实现了攀枝花公交从挣扎求生到高质量发展的突破性转变。
对外，依托公交主业配套资源，积极开放场站资源，对外合理利用：先后实现了炳三区公交综合场站、银华路、科创路、巴斯箐、湖滨路公交首末站等闲置土地资源市场化盘活。大力实施废旧公交车再利用，推出“共富巴士”餐饮营地、连锁便利店、东华山直通车、社区“主题车”等消费新场景，实现废旧资产变现。此外，成功发行全国首期储架式公交ABS，有力促进公交公司健康良性发展。
拥抱新能源发展机遇，攀枝花公交积极拓展充电产业布局，有序开展充电设施自建运维工作，继续稳步推进面向社会车辆充电服务。截至目前，累计实现土地资源、废旧公交车资源盘活收益200余万元；2024年1—6月实现对外充电营业收入233.22万元，较改革前同期增加182.08万元，增幅356.04%，提高了企业资产利用效率和价值，释放潜能、创收增效。
日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事。在新时代的“赶考路”上，攀枝花公交党委在市委、市政府的关心关注下，在市国资委、城建交通集团的正确领导下，紧紧围绕国家宏观政策和公交行业的发展趋势，不断强化产业拓展、开发培育，逐步提高经营效益，增加自身“造血”功能，用实际行动奋力书写新时代筑梦共富的壮美华章！
（汪玲玲 彭春梅 陈蓝/文 市公交公司供图）