本报讯（王丽娜 报道）5月22日，川煤集团华荣公司攀枝花精煤分公司大宝顶索道失速保护系统顺利通过验收，大宝顶索道运输安全再升级。
该公司大宝顶索道属重载下行制动型索道，两条线路全长5000多米，最大高差有110米，经过50多年的运行，工艺落后、线路保护缺失。针对大宝顶索道存在的安全隐患，该公司决定安装大宝顶索道失速保护系统，通过定距发斗保电流电压平稳、对轻重线进行速度监测、对水平轮及重锤进行距离监测三大保护“手段”，做到线路出现故障时能及时自动报警停车，确保及时发现安全隐患，保证索道线路安全稳定运行。
该系统从今年1月29日开始安装，2月5日完成安装，在接下来的运行中，信号传送、误报警等不足逐渐显露。针对这一情况，该公司通过到现场进行细致检查、分析问题产生原因、及时收集数据、修改系统参数等一系列措施，对大宝顶索道失速保护系统进行优化并反复试验，通过不断“查漏补缺”，完善保护系统“三弱点”，使保护系统能更好为大宝顶索道安全运转提供“贴身保护”。一是打通“误报堵点”。针对失速保护系统的接地与强电设备的接地连在一起，造成误报频繁的情况，通过新增接地极，将失速保护的接地独立连接后，基本消除误报情况。二是改善“观察盲点”。绞车房显示器屏幕上原字体较小，不利于绞车司机在屏幕上观察重锤距离，通过增大屏幕重锤报警字体，让绞车司机在操作中观察重锤情况更直观。三是优化“报警节点”。针对飞蛾、小鸟飞过时由于遮挡会瞬间激发测距仪产生误信号引发误报警情况，通过程序优化屏蔽掉误信号，使信号报警更准确。
经过试验，大宝顶索道失速保护系统保护安全运行效果显著，为大宝顶索道安全高效运输增添“科技保护”的同时，也大大降低了岗位人员的劳动强度，进一步推进该公司自动化信息化高质量发展。