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2026-09-12
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当前报纸名称:攀枝花日报

开启边远山区的“寄递”生活

日期:08-21
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版面:第04版:今日盐边       上一篇    下一篇

李光诚(左)在货台前包装货物。

  □市融媒体中心记者 梁波 车东洪 文/图

  互联网时代,通过快递的方式完成货品的流通已成常态,然而,在农村偏远地区,建设农村寄递物流体系却并非易事。“加快农村物流快递网点布局”,盐边县走在前面。

  2020年,盐边县投资120万元在渔门镇建成全国首批“交邮共建配送中心”——盐边县北部片区快递物流仓配中心,实现农村物流配送规模化、站场资源集约化经营,获评第二届“全球减贫案例征集活动”最佳案例,入选全国首批农村物流服务品牌。

  运行近4年,渔门快递中心在盐边北部片区渐次打通了寄递物流体系的“最后一公里”,开启了边远山区方便、快捷、有温度的城乡“寄递”生活。

  方便:逐步消除“下乡、进城”堵点

  在盐边县北部地区,相对偏远的共和乡、格萨拉彝族乡、温泉彝族乡、红宝苗族彝族乡的部分村组,距离市区、县城均在150公里以上,省道S221线是交通大动脉,位于省道S221线北部入口的渔门镇是重要的枢纽集镇,这里到市区70公里、到县城80公里,区位优势明显。

  为了在乡村全面振兴中打通“工业品进村难、农产品进城难”的堵点,盐边县与市交通运输、邮政管理等部门共同建设了盐边县北部片区快递物流仓配中心(以下简称渔门快递中心),采用搭建网络、拓宽渠道、健全体系等举措,建立“人员、车辆、物流件三集中,仓储、分拣、配送三到位”的运营体系。

  8月17日上午,从渔门客运站通向码头道路的左侧,一栋长约20米的平房人头攒动。记者看到,来来往往驾驶机动车、摩托车、电瓶车或步行的人们,拿着各式各样大小不一的纸箱,不断走入或者离开。这里就是渔门快递中心,目前已经入驻了京东、申通、韵达、极兔等4家快递公司。

  正在自己的货台前忙着包装货品的申通快递站点负责人李光诚告诉记者,即便是淡季,每天4家快递的进港货品都在3000件以上,出港货品在900件以上。李光诚的话,记者从不少取货的居民处得到了证实。

  家住渔门教师街的朱明是网购达人,他说,现在网络发达,什么都可以在网上选购,他每年网购的次数在200次以上,“都是些小东西,还有衣服、裤子等。”当天,他取走了两天前在网上订购的鱼竿。因为工作需要,在渔门镇上班的韦映经常需要购买一些书籍、资料,她告诉记者,以前渔门镇的快递点很分散,有时候取包裹要跑好几条街,很麻烦,“这个中心建起来后,取货、退换货都非常方便,他们还提供上门取件。”

  记者从盐边县交通运输局了解到,渔门快递中心建成投运后,每年北部片区的人均年收寄达40件次,年进出港货品突破了500万件次。

  快捷:每天至少有三趟车跑来回

  清晨6点从渔门出发,到达市区站点下货、装货,中午2点左右赶回渔门下货、发件,这是李光诚和同伴每天都要做的“功课”。

  李光诚是渔门镇三源河村村民,原本在家务农及外出务工,渔门快递中心建成后,他加入到了快递行业,几年过去,如今他的爱人、儿子、儿媳都加入进来。能在家门口工作,又能给盐边的乡亲提供快捷的寄递服务,这让李光诚感到欣慰。

  李光诚的欣慰,得益于盐边近年来快速发展的畅通交通网。记者了解到,盐边县委、县政府把北部边远乡村交通基础设施建设摆进全县交通大循环体系建设中,构建县域“369”交通圈。2020年以来,累计整合资金16亿元,实施柏观路、盐择路、金纳路等32个交通建设项目,新改建农村公路877公里。特别是去年,实施了里程最长、投资最大的357公里撤并建制村畅通工程,占全县村道总里程的61.6%。如今,盐边交通大通道建设多头并进,全县公路通车里程达1863.86公里,其中国家高速公路1条、国道2条、省道4条、县道6条、乡道21条、村道193条,基本形成1568公里农村路网,促进了运输服务能力稳步提升,加快了北部地区农业农村现代化步伐。在芒果、桑葚、核桃、青花椒销售旺季,渔门快递中心每月寄递的邮件、包裹达19000余件。

  8月17日,在众多的寄件人里,一个外地人引起了记者的注意,他叫徐景麟,福建莆田人,是一名工程技术人员,目前正在距离渔门快递中心不足200米远的桑园新桥建设工地工作。当天,他要寄一个工程配件到厂家,“大约4天后,配件就能快递回来,很快捷。”同样感觉到快捷的,还有渔门镇核桃箐村的村民吴家荣,家里急需的一件生活用品,外地亲友寄出来,很快他就能骑着摩托车带回家了。

  “中心每天至少有三趟车在‘渔门——市区’跑来回。”李光诚告诉记者,马上北部片区的芒果就要进入销售期了,往外寄出的货品会大幅增加,他正在考虑要不要多增加些人手到卖芒果的村里去取件。

  温度:构建县乡村三级物流配送体系

  最近几天,永兴镇箐河村快递网点的主人刘小荣生意比平常好了许多。原来,前段时间,格萨拉羊奶果采摘暨民族火把节的盛况,在微信、抖音、快手等社交媒体持续传播,勾起很多在外务工的盐边青年的思乡之情,纷纷打电话回家,让父母寄土鸡、酸菜、老腊肉解解馋。

  “有个彝族大哥从格萨拉仰天窝赶过来,拿着刚杀好的鸡要寄快递。”刘小荣说,为了让大哥不白跑路,她和附近餐馆老板想办法对鸡作了处理并真空包装后才寄出,彝族大哥不停道谢。

  刘小荣的网点是今年2月份建起来的,直接与渔门快递中心联网,为格萨拉、温泉等边远民族乡以及原箐河乡的边远村解决了寄递难题。

  像刘小荣这样的村级快递网点在北部片区有54个。今年以来,盐边县紧紧抓住“金通工程”便捷网、配送力建设,构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务体系,全力解民忧纾民困暖民心。日前,盐边县交通运输局等4家单位联合制定了《盐边县共同富裕试验区“交商邮供”融合发展实施方案》,将整合交通运输、商贸、邮政快递、供销等资源,以“金通工程”“天府交邮通”为载体,鼓励引导县内客运、邮政、物流、快递等主体企业组建“交商邮供”合作联盟,进一步健全县乡村三级商贸物流体系。