本报讯（李霜 特约通讯员 王文锋）近日，2辆满载攀钢310乙字钢的列车，从攀枝花弄弄坪站缓缓驶出，开往思濛火车站。这标志着攀钢310乙字钢新型装载加固方案试运工作拉开序幕。
为消除310乙字钢现有装载加固方案运行安全隐患，提升装车安全系数，降低装车人员作业劳动强度，促进铁路运能提升，攀钢联合中国铁路成都局相关单位，共同组成310乙字钢装载加固方案优化攻关组。攻关组就现有装载加固方案存在的安全隐患进行逐条分析、逐项梳理，拟定整改措施，开展试装、静载试验、冲击实验，多次对新方案进行综合评估和完善，确保试运工作顺行。
试运过程中，中国铁路成都局货运部、西昌车务段、攀枝花弄弄坪车站相关负责人以及装载加固装置运营商和制造商技术人员全程参与。此次试运产品和到站站点，由攀钢旗下企业西部物联同攀钢钒反复协商确定。西部物联安排专人全程跟踪试运工作，对在途出现的问题进行收集整理。