俯瞰西安国际港站（资料图片） 新华社发
1月23日，记者从新闻发布会上获悉，2025年，中国铁路西安局集团有限公司充分发挥西安的区位优势，推动中欧班列（西安）实现高质量发展，在开行规模、通道建设、运营效率与服务创新等方面取得显著成效。
2025年
通道扩容 效能提升 服务创新
一年来，中国铁路西安局集团有限公司依托西安的区位优势，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。
优化班列通道布局。新增安康恒口返程班列分拨节点，集结中心二级节点达到5个，班列集疏运线条总数增至47条，开行计划和班期始终全国领先。新增跨里海中欧班列南通道混装图定线路，启动中吉乌公铁联运班列，创新跨波罗的海海铁联运班列新线路，增强了中欧班列通道韧性，国际供应链更加稳定、更加安全。
提升班列作业能力。实施中欧班列西安集结中心再提升工程，完成西安国际港智能场站一期工程和国际联运区第三线束、门吊远程自动化项目建设，集装箱作业、箱车调度的自动化水平明显提升。开展中欧班列降本提质增效攻关，班列集结、分拨作业效率提高了52.9%，带动集结分拨成本降低了20%。西安国际港已成为全国场站规模最大的铁路物流基地，是全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站，集装箱年吞吐能力达540万标箱。
提升综合服务效能。新增“西安-捷克布拉格”“西安-匈牙利布达佩斯”全程时刻表班列，西安全程时刻表班列由每周“4去3回”增加到“6去3回”，线条数量全国第一。创新开行全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列，联合金融机构为客户提供“运费贷+信用证”物流金融服务，有效解决了中小型外贸企业融资难、融资贵问题。开行铁水联运“一单制”班列，为中欧班列返程分拨提供“一次委托、一张单据、一次结算、一次保险”的服务新模式。
2026年
聚焦三大方向赋能开放型经济高质量发展
2026年，中国铁路西安局集团有限公司将立足铁路安全可靠稳定的优势，充分发挥中欧班列西安集结中心作用，主要从三个方面，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。
增强物流枢纽能级。实施陇海铁路提质改造和包西铁路张桥至何寨增建三四线工程，进一步提升铁路主通道能力。发挥“1+5”节点场站资源优势，加密返程疏运班列，完善深化“枢纽对枢纽”模式，进一步织密班列集疏运体系，以规模效益推动降低社会物流成本。
提升班列服务质量。开展班列降本提效攻关，优化货物流线和作业流程，进一步提升中欧班列集结分拨效率。拓展货源品类和箱型装备，扩大消费型锂电池、汽车配件、光伏产品经中欧班列运输。加快推进西安国际港智能化场站二期建设，应用北斗系统、大数据、物联网技术，为客户提供一站式的综合信息服务和全程物流解决方案。
拓展班列运输通道。加密开行经中吉乌通道至中亚国家的国际公铁联运班列，扩大经里海、黑海的海铁联运班列开行频次，开行至巴库、波季的南通道全程时刻表班列，稳定开行“西安-杜伊斯堡”“西安-布拉格”“西安-布达佩斯”的全程时刻表班列，实现“天天班”常态化稳定运行，打造中欧班列精品品牌，推动国际物流低成本辐射、高效率通达，更好地助力西安市开放型经济发展。
本版稿件由记者 康乔娜采写