本报讯 （记者 梁璠） 7月1日，西延高铁铺轨到达革命圣地延安。随着最后一对长钢轨精准铺设到位，标志着西延高铁顺利实现轨道贯通，为西延高铁按期开通运营奠定坚实基础。
记者了解到，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高达91%，施工过程中涉及长大坡道铺轨地段16处，铺轨施工难度大、工期紧，作业精度要求高，交叉施工作业频繁。本次铺轨施工于2025年4月18日启动，铺轨区间为西安北站至延安站，正线铺轨长度达600公里。
“7月1日，西延高铁全线铺轨任务的圆满完成，标志着西延高铁建设进入最后集中攻坚关键阶段。”西成客专陕西公司西延高铁指挥部指挥长周卫民介绍，截至目前，西延高铁路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部完工，新建8座站房基础和主体结构已全部完工，后续将重点做好“四电”施工、静态验收、联调联试等重点工作，为开通运营做好准备。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。