4月13日下午，西安阳光美地小区西门外辅道停满车辆。
近日，位于航天基地航天西路阳光美地小区的多位业主向“钟小楼”反映，小区西门外，机动车道与辅道之间的绿化带“堵住”了小区大门，不仅影响居民日常出行，还存在安全隐患。
“一旦发生火灾，这条没有入口的绿化带将对消防救援车辆进入小区造成阻碍。盼了多年的路，开通后居民没有享受到便利，反而非常闹心。我们认为这是规划设计的缺陷，希望有关部门尽早给这条绿化带开口，开通救援通道，方便群众出行。”阳光美地小区的一位业主说。
绿化带未留出入口
踩出的“小路”光秃秃
近日，记者来到阳光美地小区西门外实地探访。记者看到，小区大门正对着机动车道边的绿化带，里面栽种了一排行道树。不多时，记者看到多辆网约车、出租车停靠在绿化带旁的机动车道边，上下车的乘客踩着绿化带穿行。“打车回家的都得穿过绿化带，时间一长绿化带都踩秃了。”一位居民指着绿化带里被踩出的几条“小路”对记者说。
这位居民告诉记者，阳光美地小区2010年建成并入住，现有500余户2000余名居民。虽然小区设东、西两个出入口，但东门前道路为原皇子坡村进村道路，道路两边车辆乱停乱放无人管理，会车都很困难。
2019年，航天西路建成通车，但阳光美地小区西门前的绿化带却没留出入口。“这条路大家很盼望，盼着能给我们带来方便，但自航天西路建成后，门前绿化带阻碍出行，小区居民‘怨声’一片。”这位居民说。
另一位居民告诉记者，不少居民在绿化带穿行，十分不安全。“已经出现了多起交通事故”。
车辆乱停 辅道难行
居民担心存在消防隐患
“按照交规，车辆出小区后要右转。由于有绿化带堵着，车辆需沿辅道直行100多米才能进入机动车道。”一位小区居民告诉记者，之前小区西门辅道两侧还设置了停车位，这经常导致有车辆‘卡’在辅道开不出去。
为啥车辆会‘卡’在辅道开不出去呢？记者对这条路进行了现场测量。测量发现，阳光美地小区西门口消防通道宽约5.5米，辅道最宽约为4米，最窄处只有3.73米。一旦有车辆乱停乱放，右转的车辆就会被堵在辅道内。
采访当日，记者发现小区西门辅道北侧的停车位已被取消，但西门路边仍停满了车。不时还有骑电动车的居民，从小区西门逆行而出。
“你看这逆行的电动车操心不，真是太不方便了。”站在小区门口的一位居民指着绿化带对记者说。“每天上学放学的高峰期，这里马上乱成一锅粥。”另一位居民说。
除了“吐槽”出行不便，不少居民还担心消防安全。“万一出现火灾，消防车从大路进不来，辅道又太窄，那可咋办？”
自然资源和规划部门：
如确有需求可向管委会申请
带着市民的疑惑、担忧和诉求，近日记者来到了西安航天基地城管和自然资源规划部门采访。
“绿化带要不要留‘喇叭口’，要看整体道路规划。”西安航天基地城管部门的一位工作人员表示，规划是绿化带建设的依据，如果规划图上有，则一定会留口。
但阳光美地小区2010年已经入住，航天西路是后建成的，在施工过程中为何没有为该小区留一个绿化带开口呢？“不管小区是在（规划）前还是在后，施工都是要按照规划来进行。”该工作人员表示，规划是前置，绿化带的设立和开口，需要规划的许可。
随后，记者又来到西安市自然资源和规划局航天分局了解相关情况。“这个（要求开绿化带口的）项目很早就来过，说这条路上停满了车，要给这儿开个口。”一位工作人员指着打开的地图对记者说，航天西路属于主干道，原则上要尽量少开口。当时已经建议居民寻求交警部门的协助，解决乱停违停问题，那才是化解该小区出行问题的关键。
同时，该工作人员还表示，在解决了乱停车问题后，如果依然不能满足群众出行需求，小区可以报告管委会，提出申请。但因为是在主干道开口，管委会批复同意后，还需要设计方案，要住建、交警、规划、城管四个部门联合进行交通论证，相关费用或达20万元，需要小区自行承担。
但小区居民却认为，道路规划是在小区入住之后产生的，相关费用不该由居民承担。
“其实，我们也一直认为这个项目是个管理问题，而不是重新规划的问题。”该工作人员表示，航天西路属于主干道，车辆行驶速度较快，如果再开一个口，会给主干道增加负担，增加交通事故隐患。因此，从专业上来看，他们认为没有必要给绿化带开口，居民也不用承担上述费用。
同时，这位工作人员认为，阳光美地小区居民流量不大，以目前的规划，人行出入口完全够用，他建议车辆可以从东门进出或者西门进东门出。而对于居民担忧消防车辆通行的问题，该工作人员表示，只要不乱停车，不设置停车位，消防车也可以从西门驶入，从东门驶出。“不能为了‘无限的方便’，就乱给绿化带开口。”该工作人员说。
一边是理由充分的道路规划，一边是车辆乱停辅道难行的现实，困扰阳光美地小区居民多年的出行难问题，何时能顺利解决？“钟小楼”将持续关注。
文/图 记者 李猛