项目建设现场 受访单位供图
本报讯（首席记者 梁璠）12月11日，由西成客专陕西公司建设、铁一院设计、中铁十九局承建的西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁首条万米隧道贯通，标志着西康高铁全线控制工程取得阶段性进展。记者获悉，截至目前，西康高铁隧道已贯通10座，隧道工程完成设计总量的95%，为下一步无砟道床施工奠定了坚实基础。
据了解，西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康市境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层以千枚岩、片岩为主，属于软质岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比73.4%，是西康高铁的重难点控制性工程之一。
为确保施工安全质量，西成客专陕西公司持续深化精品工程创建，加强网格化和穿透式管理，建立健全项目部“一竿子插到底”的穿透式工作机制，使各项业务管理尤其是安全管理工作自上而下一体贯通到底，实现了安全“零事故”、质量“零隐患”、环保“零投诉”目标。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。