秦华集团LNG应急调峰站卸车撬改造完成

　　燃气管网运行工巡检LNG设备　　记者 郭沛然 摄 　　本报讯 （记者 郭沛然） 10月17日下午，记者走入位于西安市未央区六村堡一干路的秦华集团LNG应急调峰站看到，3台卸车撬的卸车软管已更换为一体式卸车臂，改造后的LNG应急调峰站全天综合进液能力将提高30%，稳稳守护城市的“烟火气”。 　　什么是卸车臂？秦华燃气管网公司总经理助理高航介绍道，液化天然气卸车臂(LNG卸车臂)是用于液化天然气(LNG)装卸作业的专用设备，通常安装在LNG场站接收装置上，作为LNG运输车与LNG场站管线、储罐之间的重要连接通道，主要承担着将液化天然气输送进LNG储罐内的职责。 　　记者看到，改造后的一体式LNG装卸臂主要由内臂、外臂、轴承、控制系统、脱离系统、旋转接头、快速连接器、液压驱动轮等零部件构成。据站内工作人员介绍，在装卸作业过程中，它可以通过伸缩臂的伸缩和旋转臂的旋转，实现与运输车的快速对接，并通过控制单元进行液化天然气的流动控制，确保装卸作业的安全高效进行。 　　“近年来，由于冬季极端天气频发，天然气作为冬季采暖的重要能源，用气量逐年攀升，LNG应急调峰站作为管道燃气的后备力量，供气任务持续增加。”高航表示，2023年应急调峰外输量已攀升至4053万Nm^3，累计进液2.7万吨，折合气量4241万Nm^3，为充分做好2024至2025年度高峰供气工作，秦华集团于暑期即开展对LNG应急调峰站内设施与设备的检修、维保及更新换代 ，并于9月初启动一期卸车撬改造项目。 　　此次改造更换的一体式卸车臂较卸车软管增加了防拉断装置，还为卸车撬增加了氮气吹扫、安全放散功能，有效提高了卸车工作的安全性。经过改造的一期卸车撬重新投入使用后，LNG应急调峰站内全天综合进液能力较此前二期卸车撬单独作业时大幅增加。 　　据悉，秦华集团将于10月底对改造后的卸车撬进行试运行测试其卸车能力，以确保安全运行，满足高峰供气时期应急储备气源卸车任务需求，为市民温暖过冬保驾护航。