新开通的“一线两段”创下五个第一

　　9月26日，备受市民关注的西安地铁10号线一期、5号线一期东段、6号线一期南段正式开通。 　　建成西北地区 　　第一座“公轨合建桥” 　　作为西北首个兼具交通功能、景观特色及文化内涵的“地标性”公轨合建工程，同时也是10号线一期标志性工程——泾渭河公轨合建桥，上层布设双向六车道的城市快速路，下层布设地铁，兼顾人行、非机动车及城市辅道功能，在跨度、联长和技术方面实现了国内三大领先。 　　桥梁还具备多廊道共建、自然与人文并重、防洪抗震要求高的三大特点；另外，其独特的夜景照明设计为市民夜间出行营造一场流光溢彩的视觉盛宴。 　　打造西安地铁线网 　　第一座主题博物馆 　　西安地铁博物馆——桥梁展厅位于泾渭半岛站，临近泾渭分明景观带，衔接西北首座公轨合建桥。博物馆由序厅、桥话源起、建设引领、泾渭高光和筑梦未来五大展区构成。其中，博物馆的核心展区——泾渭高光，重点介绍了西安地铁10号线一期泾渭河公轨合建桥的匠心设计和独特工艺，让来往乘客更加直观地感受“国内领先，全省第一”的桥梁工程魅力。据了解，该博物馆将采取预约制免费向市民游客开放。 　　建成西北地区 　　首条全自动运行高架线路 　　10号线电客车采用全自动运行模式运行，车体采用铝合金材质轻量化设计，隔音性能更好、车体强度更高，同时可实现在全自动运行区域内自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库、自动休眠等功能，还具有远程设置空调、广播、远程复位断路器及联动报警功能，使得10号线车辆具有“更加轻量节能、设备更加完善、智慧程度更高”三大优势。 　　西安地铁线网首次采用 　　“4、6编组混跑”运行模式 　　西安地铁10号线一期首次采用4、6编组配置，适应不同时段、不同客流强度的客运组织变化，有效降低车辆运维成本。为更好匹配4、6编组混跑模式，该线路通过滑动门显示屏、站台广播、站台PIS以及地面标识等途径向乘客提供列车编组信息，请市民乘客注意关注列车编组信息，按照提示信息前往相应编组开启的站台门前排队候车。 　　西安地铁线网首个 　　“地铁+保租房+TOD商业”项目 　　地铁5号线一期东段是西安首个“地铁+保租房+TOD商业”的示范性项目。在地铁5号线一期东段雁鸣湖站，结合车站周边地势环境，在确保安全运营、高效接驳的前提下，充分利用地块条件开展保障性租赁住房设计，形成车站与保障性租赁住房同步设计、同步实施的TOD一体化开发站点。项目包含地铁雁鸣湖站、三栋保障性租赁住房、四层商业及两层地下汽车库，车站为地面三层侧式高架站。 　　为最大限度保障楼体居住的舒适性，地铁车站与保障性租赁住房结构上是各自独立的，形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。 记者 郭沛然