中欧班列（西安－杜伊斯堡）全程时刻表班列加密开行

　　本报讯 （首席记者 梁璠） 6月15日3时55分，随着一声机车汽笛长鸣，满载55车机械配件、电子产品以及日用百货等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往德国杜伊斯堡。 　　据了解，自6月15日起，中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列将从之前的每周“两去一回”增加到每周“四去三回”，成为全国开行密度最大的全程时刻表班列，为降低全社会物流成本，助力对外贸易，服务共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。 　　记者了解到，为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，从2022年10月开始组织开行中国西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列，到2023年7月1日，西安至杜伊斯堡全程时刻表班列再次提档升级，实现了“两去一回”的常态化开行，其以优质的服务、高效的运行，受到国内外客户的广泛好评。 　　为满足不断增加的国际货运需求，中国铁路西安局集团有限公司积极向国铁集团进行申请，进一步加大西安至杜伊斯堡全程时刻表班列的开行频次。此次调图后，中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列将从过去的每周“两去一回”增加到每周“四去三回”。截至6月15日，中欧班列（西安至德国杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列已累计开行188列，其中去程137列，返程51列。其中，去程班列每周二、周三、周五、周六3时55分从西安国际港站发车，运行9908公里，12天左右便可抵达德国杜伊斯堡。回程班列每周二、周三、周四从德国杜伊斯堡发车，12天左右抵达西安国际港站。全程运行时间较普通班列压缩30%以上。同时，中欧班列也是最为绿色的运输方式之一，平均碳排放量是航空运输的1/15、公路运输的1/7。