本报讯 （首席记者 梁璠） 6月13日，随着最后一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的荆山塬隧道顺利贯通，标志着西延高铁隧道工程建设取得重大进展，为后续工程开展奠定了坚实基础。
据了解，西延高铁荆山塬隧道位于陕西省富平县境内，全长1809米，设计为单洞双线隧道。该隧道为黄土浅埋隧道，最大埋深37米，土质黏聚力较小、自稳能力差，施工安全风险较高，是西延高铁西铜段唯一一座重难点控制性隧道。
该隧道开工建设以来，西成客专陕西公司组织项目部强化安全质量管控，建立了信息化中心，安装了声光报警、门禁、人员定位及洞内视频监控等成套隧道应急系统，并借助BIM（建筑信息模型）、5G等技术，打造了一张实景动态信息数据图，实现洞内动态施工实时管控，提高了隧道安全管理能力。
6月13日，在项目建设现场，中铁三局西延高铁1标总工张新亮介绍，该项目坚持创新驱动，科技赋能，隧道洞口边仰坡采用胶、筋黄土固化新型绿色生态坡面防护措施，保证了仰坡坡面安全稳定和生态环保。施工中，采用隧道机械化配套工装，配备湿喷机械手、数字化衬砌台车、液压仰拱栈桥等大型工装设备，通过湿喷机械手配套“刮平板”工装，提高了隧道初支平整度。
西安至延安高速铁路线路全长299.8公里，建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。