本次任务中，航天科技集团四院提供的技术和产品涉及“箭、船、站、服、员”五大系统，全力护佑神舟十八号成功飞天。
“生命之塔”绝对可靠
载人火箭顶部有一个标志性的装置――火箭逃逸塔，被誉为航天员“生命之塔”。一旦高速发射的载人火箭出现意外，这个逃逸塔将以比火箭发射更快的速度逃逸到安全的位置，所以它被称为“生命之塔”。
整个逃逸系统由大小10台发动机组成，全部由航天科技集团四院研制。逃逸系统全部采用固体火箭发动机，具有瞬间产生巨大推力的特点。它的作用是一旦火箭在发射升空阶段出现危及航天员生命安全的重大故障，能够按指令点火工作，在2秒左右的时间内，迅速将载有航天员的飞船舱体带到2～3千米以外的安全地带，帮助航天员安全逃生，因此被形象地称为火箭上的“救生艇”。
逃逸系统由低空和高空两组发动机组成，分别承担从火箭起飞前30分钟到起飞后120秒，起飞后120～200秒左右两个时间段内的救生任务。
第一阶段为低空逃逸，救生任务主要由逃逸塔完成，被称为“有塔逃逸”。逃逸塔由大小6台固体发动机组成，包括1台逃逸主发动机、1台分离发动机和4台偏航俯仰控制发动机。在火箭起飞前30分钟到起飞后120秒内，飞行高度39千米以下时，如果发生危及航天员生命安全的重大故障，逃逸主发动机会按指令点火工作，配合偏航俯仰控制发动机，像拔萝卜一样，将航天员乘坐的轨道舱、返回舱从火箭整流罩中拖拽到1500～2000米外的安全区域，再通过携带的降落伞减速，安全着陆到地面。而如果这一阶段火箭飞行一切顺利，120秒后分离发动机则会点火工作，实现逃逸塔与箭体的自行分离。低空阶段的护航任务顺利完成。
第二阶段为高空逃逸，救生任务主要由安装在飞船整流罩上的4台高空逃逸发动机完成，被称为“无塔逃逸”。火箭飞行时间120秒～200秒、飞行高度39～110公里期间，一旦逃逸系统检测出火箭发生了威胁航天员生命安全的重大故障，逃逸系统会自动发出，或者航天员和地面工作人员手动发出逃逸指令，高空逃逸发动机就会点火工作来完成救生任务。而期间如果火箭飞行一切顺利，200秒左右后，高空逃逸发动机会与整流罩一起与箭船分离。至此，四院逃逸系统飞船发射阶段的护航使命就全部完成了。
动静密封产品确保严丝合缝
四院还承担了“神舟”“天舟”飞船舱体密封，以及空间站静密封件和抗静电密封件、航天员舱外航天服手套组件、主气密层等动静密封件生产任务。
这些产品，事关航天员生命安全，必须100%确保质量。课题组李杰介绍，一个舱门抗静电密封材料就有近20项考核指标，密封件在使用过程中不会产生静电吸附，产品成功经受了地面8万次的疲劳试验，并通过低压（真空）、高低温、失重等环境试验，实现了我国舱外服主气密层由跟踪模仿向自主创新的转变。四院已为飞船总体单位提供了一万多件密封产品，一次检验均合格。特别是他们研制和生产的航天服连接处，这些密封件能够耐受空间环境，既确保密封严丝合缝，又确保航天员的关节活动起来灵活自如。
航天员身着舱外航天服执行舱外任务时，二氧化碳吸附盘能吸收航天员在航天服内代谢产生的二氧化碳，确保浓度在允许范围内。
四院科技人员历经五年辛勤工作，相继攻克高效无毒配方、高强度成型工艺等关键技术，成功研制了低流阻、低粉尘、高强度、高吸收率的吸附药盘。这个小小的药盘，外形尺寸及孔位保证一致，长寿命时间不少于5年，经受了空间站安全和环境使用性验证。课题组还为空间站厕所研制了大便袋上盖组件，主要用于空间站航天员日常排泄物的杀菌处理，在“太空家园”精心呵护航天员的太空生活，打造温馨家园。 记者 关颖