过马路要过绿化带 人行横道人难行

　　人行横道被机动车道与非机动车道之间的绿化带截断 　　 　　市民反映： 　　灞桥区西安市第三十四中学附近的东城大道上，有一处人行横道被绿化带阻断，行人过马路需穿过约50厘米高的绿化带，很不方便。 　　记者调查： 　　4月10日上午，记者在现场看到，这段人行横道距离东侧的三十四中公交站约50米。人行横道被机动车道与非机动车道之间的绿化带拦腰截断，绿化带中留有因行人频繁踩踏而形成的两处豁口，绿化带高出道路约50厘米。 　　由于此处没有安装交通指示灯，行人想要跨越东城大道时，只能先通过非机动车道后，在绿化带上的豁口处等待，待机动车道上的车流减少，再小心翼翼地走过去。 　　记者观察到，东城大道这段有3个机动车道，不但汇集了盘道两个方向的车流，还要接纳从旁边过来的掉头车辆，车速较高，车流量较大。由于豁口较窄，部分骑着电动车的市民绕过绿化带，径直从机动车道上横穿道路，看起来非常危险。有些老人则选择继续向东前行，步行至三十四中公交站附近的十字路口再过马路。 　　当日11时许，家住附近的居民谢先生左顾右盼，终于从东城大道北侧穿行到道路南侧。他说：“对面是个公交站，附近还有西安市第三十四中学，一到学生上下学时间，这处人行道人流量特别大，由于绿化带挡住了人行横道，学生们时常汇聚在道沿下等车，人多时十分混乱。”他表示，希望相关部门能对此处进行修整，让孩子们和等待公交车的人有地方站立，也方便行动不便的路人通过。 　　记者查阅发现，这个问题2022年9月被媒体报道过，然而时至今日，问题仍然没有解决。 　　为此，记者联系到灞桥区城管局，绿化队工作人员现场查看后表示，绿化带建设在前，人行横道为后来施划的，这才引发出问题。城管局、交警、市政等有关部门也协调多次，但由于要变更该段绿地性质，需要报市城管局审核，还需要提供规划等手续，审批严格。“我们将尽快跟市局反映，如果顺利的话，先移走绿化带上的苗木，再与市政、交警等有关部门研究改造方案，施工改造。”工作人员说。 文/图 记者 陈静