从山阳县中村镇穿镇而过的高速公路 通讯员 米子扬 摄
12月7日，记者从商洛市交通部门获悉，由商洛市政府主导推进的第一个PPP模式高速公路项目、G4015丹（凤）宁（陕）高速公路丹凤至山阳段项目已基本完工，具备通车条件，将于本月通车。据悉，该段高速公路的通行，将实现沪陕与福银高速在商州区外的二次对接，有利于两条南北向大通道上车辆的自如转换。
据介绍，G4015丹（凤）宁（陕）高速公路是国家高速公路网中的一条重要横向联络线。自东向西横贯秦岭南麓的陕西商洛、安康、汉中3个市，连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆5条国家高速公路，全长260公里。路段分东、中、西3段建设，其中中段山阳至柞水段（水阳高速）79公里已于2018年12月建成通车；丹凤至山阳段属于丹宁高速公路东段，东起丹凤县竹林关接G40沪陕高速，西至山阳县高坝店接G70福银高速，途经丹凤县竹林关、土门和山阳县银花、中村、高坝店两个县5个镇，全长38.5公里，设计时速100公里，双向四车道，路基宽度26米。全线共设立交6处、收费站4处、服务区1处，概算总投资61.4亿元，2021年7月开工建设。
商洛市交通部门工作人员介绍说，G4015丹（凤）宁（陕）高速公路被誉为陕南旅游“金腰带”，该项目的建成通车将形成连通西北、西南、中原和华东、华南地区的重要通道和经济走廊。“丹凤至山阳高速公路连接沪陕高速和福银高速，与已建成通车的水阳高速构成了商洛市南部的一条东西大通道，将途经商洛境内的京昆高速、福银高速、沪陕高速三条国家主通道连为一体形成互通路网。丹宁高速丹凤至山阳段建成投用后将和在建的洛卢（洛南至卢氏）高速共同组网，形成以商洛为中心，东西贯通陕豫两省，南北连接渭南、安康两市的区域高速经济圈，对于巩固扩大商洛交通区位优势、服务‘一都四区’建设、推动陕南及周边地区协同发展等方面都具有十分重要的意义”。
据悉，丹凤至山阳高速公路车辆通行费费率标准听证会也于日前举行。消费者代表、政府部门代表、专家学者、经营者代表等20余人参会，经过讨论达成一致，拟定收费标准为：1类客车按0.7元/车·公里基本费率执行，并加收中村特大桥10元/车次通行费。
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