本报讯 （首席记者 梁璠） 9月28日，随着爆破作业一声巨响，西康高铁青山隧道进口至横洞段顺利贯通，标志着西康高铁隧道掘进达到50%，为按期实现整体工期目标奠定了坚实基础。
据了解，西康高铁青山隧道位于陕西省商洛市镇安县境内，全长8117米，其中隧道进口至横洞小里程贯通长度1775米，地处南秦岭中山峡谷区，地形陡峭、地势起伏大，隧道穿越地质断层破碎和富水带，隧道施工存在诸多难题。
记者了解到，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94%，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。