四车道变八车道 设计时速120公里

　　京昆高速公路蒲城至涝峪段改建扩容工程已顺利完成全部建设任务（图片拍摄于9月27日）　　记者 翟小雪 摄 　　本报讯 （首席记者 梁璠） 9月28日上午10时，京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建项目通车仪式在西禹高速富平收费站举行，标志着由陕西交控集团投资建设，历经三年建设周期的京昆高速公路蒲城至涝峪段改建扩容工程顺利完成全部建设任务，按时实现双向八车道通车运行。 　　京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建项目起于蒲城东杨枢纽互通立交，止于鄠邑涝峪互通立交，路线全长125.878公里，以绕城高速为界，分为南、北两段，其中北段93.1公里、南段32.7公里。全线采用以既有道路两侧加宽为主进行改扩建，按双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。 　　“以前是双向四车道，现在扩建为八车道。通车后，从西安绕城新筑收费站到阎良收费站只需要25分钟，以前需要1个小时，能大大提高通行效率。”陕西交控京昆改扩建管理处处长石杰荣说。该路线经过京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽互通立交，向南沿既有道路以两侧加宽为主进行改扩建，经蒲城、富平、阎良、高陵、临潼、西安港务区至谢王互通立交，利用现有西安绕城高速（G3002）至河池寨枢纽互通立交，再向南经西安高新区、沣东新城、鄠邑区，止于京昆高速涝峪互通立交。 　　据了解，京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目是国家“十三五”规划和陕西省委、省政府确定的“稳增长、促投资”重点推进项目。也是陕西交控集团组建以来一次性投资规模最大、里程最长、施工组织协调极频繁、质量技术管控要求高、生态环保监管最严格、交通组织与保畅最繁杂的高速公路改扩建项目。项目建成通车后，能够及时缓解蒲城至西安、汉中至西安方向的高速公路通行压力，极大提升京昆西禹段、西安至涝峪段高速公路通行环境，提升我省高速公路路网通行服务能力，推进西安国家中心城市建设和关中平原城市群的发展，同时对促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流具有十分重要的意义。