改造之后的路面 记者 南江远 摄
本报讯 （记者 南江远） 210国道是服务城市北跨发展的重要交通线，也是灞桥、高陵境内的一条主要交通线路。210国道灞桥境内豁口公铁立交下穿段，是沿线村民出行以及东郊南北向货运的重要交通线路，虽然只有不到800米，但却影响着该区域的整个交通情况。
“这条路比较特殊，由于它上面有两条重要的铁路，所以在当初规划设计的时候，它的路面就比正常的道路要低一些，一有降雨，这里的通行就会受到影响。”市公路局灞桥公路段副段长李泽富说，原本这条道路旁建设了一个排洪蒸发池，但由于近年来降雨量的变化，远不能满足排水的需求。多年的降雨冲刷加上高负荷的交通流，这里路面早已坑洼不堪。
去年以来，该路段纳入2022年重点养护工程计划，去年12月，该路段改造完工。“路修好了，摆在我们面前还有一个难题，就是如何在不改变原有低路面的情况下，解决排洪问题。”李泽富说，在仔细研判近年的降雨数据，并与设计公司以及建设公司的多方讨论下，市公路局拿出了一个方案：将原有的排洪蒸发池容量由2000余方改造成10000余方，同时在该段道路下方修建一个沉淀池洞，安装两个自动抽水泵，当积水达到一定程度时，两个水泵自动作业，将水引致旁边的排洪蒸发池。“这样的做法不仅生态环保，还极大地节约了时间和成本，尽力在最短时间，保质保量地解决群众出行难题。”李泽富说。
今年4月份，排洪蒸发池建设完工不久就迎来了一场强降雨的检验。在近半个月断断续续的强降雨冲刷下，这条路段也没有积水，村民们都直夸这件实事办得好。