冬日，横峰县飞天谷电商产业园内一片忙碌景象：快递员在熟练打包、自动化分拣线高速运转、货车列队待发……这些包裹中，既有省外转运过来的货品，也有本地外销的土特产。 近年来，该县以党建为引领、以产业为载体、以物流为纽带，发展成为辐射赣浙闽皖四省的省级物流枢纽，走出一条兴产业、惠民生的路子。一条条物流专线，将这座赣东北小城与全国市场串联在了一起，书写了从物流洼地到黄金枢纽的发展传奇。 物流不畅曾是横峰县民生与产业发展的瓶颈：小微企业快递发单较为分散，小件快递单价居高不下；快递网点分散、山区群众取件不便，企业不敢扩产。面对这种情况，该县依托G60沪昆高速、峰福铁路，以赣东北物流园区、飞天谷电商产业园为双核心支撑，开启物流产业变革。 破局的关键在体系重构。该县构建邮政管理局、贸促会、快递物流行业联合党支部“三位一体”协同机制，选派专职党建指导员驻企，让党组织扎根产业链。针对物流成本高这一痛点，该县整合7家头部快递企业，建成县乡村三级物流共配中心，成立江西海世仓储服务有限公司，通过“旺店通ERP系统”实现“集量优价”，同时搭建“邮快合作+交邮融合”网络，升级14个乡镇配送站、54个村级服务点，实现快递进村全覆盖，物流成本直降20%以上，打通了城乡物流“最后一公里”。如今，横峰快递业务已开通出港专线40余条，辐射赣浙闽皖50多个县（市、区），三大转运中心日均进出港包裹超180万件，高峰期达260万件，快递次日达率80%，隔日达率100%。 “以前物流成本高、时效差，根本不敢扩产招工。”在飞天谷产业园，横屋家居用品有限公司负责人许俊豪的感慨，道出了小微企业昔日困境。如今，该企业已建成“厂仓配一体化”体系，37台智能注塑机24小时运转，订单量大幅增长。目前，飞天谷产业园已有88家企业集聚入驻，带动2800余人实现家门口就业；200余名带货主播让葛根、马家柚等特色农产品直达全国。 横峰县聚焦群众急难愁盼，设立58个红色先锋岗，建成9个红色驿站，破解快递小哥充电难、休息难、就餐难问题。同时，通过党员包联企业，实现“当日直播、当日发货”。今年1至10月，全县快递进出港件达8546万件，同比增长156.4%，物流、电商、小制造业主营业务收入达47亿元，货物吞吐量560万吨，带动就业岗位超5000个，“物流+电商+制造”三业联动的新发展格局持续壮大，真正实现物畅其流，货通天下，把物流“流量”转化为经济社会发展的“增量”。 梅 雨 本报全媒体记者 曹章保