昔日“猫捉老鼠”式治超困境彻底扭转，如今超限超载率降至0.3%。近年来，德安县通过部门联动、政企协同、路警联合、直属与地方执法和全路域执法管控等举措，破解矿产资源富集地区货运超限治理难题，推动治超工作水平明显提升。 作为赣北通衢和矿产大县，德安县矿产品及延伸产品年运输量达3800万吨，货运车辆日通行量最高达5700辆次，治超压力大。此前，单纯依赖路面执法的治超模式成效甚微，为此，德安县成立了由县政府主要领导任组长的治超领导小组，将治超纳入重要议事议程，每月紧盯市级“一月一通报”考核指标，倒逼责任落实。 源头严防切断超限根源。德安县投入300余万元建成重点源头视频监控与称重数据采集系统，实现8家重点矿产企业监测全覆盖；引导企业淘汰非标货车372辆，新购置国标运输车430余辆；创新推行五级网格化管理和“红黄绿”分级监管，结合信用惩戒机制，构建不敢超、不能超、不想超的源头防控体系。 科技赋能提升治超效能。德安县投资800余万元，在主要交通干线建成3个不停车超限检测点，实现出城货运车辆科技管控全覆盖，形成科技查控——执法处置——违法震慑的闭环管理。如今，全县年超限罚款从近200万元减至40万元，每年节省公路大修养护资金3000余万元。 下一步，德安县将持续深化治超长效机制，以更严举措、更优服务守护道路安全，为地方经济社会高质量发展保驾护航。（陶勇华 胡 伟）