本报全媒体记者 林 雍 2月5日，春节假期后的首个工作日，新建经开区一辆辆“需求响应公交车”穿梭在园区的大街小巷，为节后返岗的群众提供了便利。 “坐公交车跟打网约车一样，手机下单，输入目的地就能在网上约到公交车。”春节后第一天上班的市民罗思成，从4号线地铁白马山站出站后，通过微信公众号下单，很快，一辆“需求响应公交车”便如约而至。“无论距离远近，上车仅需2元，就能满足我在园区内的出行需求，真是太方便了。”罗思成对这项服务赞不绝口。 记者亲身乘车进行了体验。上午8时40分，在地铁白马山站，打开微信进入“南昌公交集团”公众号特色公交栏，点击“需求响应公交车”，选择“望城新区”，输入上车地点和下车地点并完成支付后，不到30秒便有司机接单。等候约5分钟，一辆干净整洁的“需求响应公交车”驶入站点。车内环境舒适，配置了11个座位，据司机介绍，一趟车最多接11单，确保每名乘客有座位。接单后，系统会规划最佳线路，精准送乘客到达目的地。若送完乘客后未接到新订单，公交车会就近停靠等待下一个订单，有效节约了运营成本。 “需求响应公交车”以其灵活高效、经济实惠的特点，赢得了广大乘客的认可。在新建经开区工作的胡盼，每天乘坐公交车4次。“公司离市区较远，以前都是打车出行，现在只需2元就能坐公交车到周边活动，既方便又实惠，我要给新建经开区和市公交公司点个赞。”胡盼说。 据了解，“需求响应公交车”从去年8月29日实施以来，每天有9辆公交车投入使用。运营范围覆盖龙兴大街以北、望北大道以南、梦山大道以东的20平方公里区域，构成了“需求响应公交车”电子围栏。“目前，我们在原有的基础上新增设了40个站点，站点总数达173个，基本能覆盖园区每家企业。”南昌市公交公司二公司副经理李珉介绍，从“需求响应公交车”开通运营至去年12月31日，已累计完成2万余单，极大方便了乘客出行。 “需求响应公交车”是新建经开区优化营商环境的一个生动实践。近年来，新建经开区不断探索创新服务模式，打造了“经开直通车”“玲岗吐槽会”“暖心爱企日”等工作亮点，持续提升营商环境的吸引力。“接下来，我们会继续加大惠企力度，切实增强园区企业获得感与满意度，不断为经济高质量发展注入强劲动力。”新建经开区企业服务中心主任秦斌表示。