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图为“英华”轮从盈利港务码头驶离。盛义摄
本报讯 （融媒记者肖婧）9月8日，巴拿马籍“英华”轮从靖江盈利港务作业码头缓缓驶离，80多辆工程车辆及相关设备搭乘这艘远洋货轮奔赴巴布亚新几内亚。这是本月从该码头驶出的第三条装备出口船舶，靖江港口整车、工程装备出海业务持续升温，外贸出口跑出亮眼加速度。
“这个月开始就相当繁忙，本月就接了7条设备船订单。”靖江盈利港务有限公司副总经理杜江告诉记者。密集出海订单的背后，是企业主动转型、持续拓市的不懈发力。自去年底以来，盈利港务发挥件杂货码头优势，主动开拓整车及成套设备出口新赛道，推动货种结构优化，全力培育外贸新增长点，出海成绩单持续刷新：今年2月，首次出口金龙客车；7月，大规模出口国产重卡；本月中旬，150辆油罐车体及设备设施将再次出海，目的地为中东市场……
业务量的集中爆发，离不开码头成熟完备的硬件实力与专业服务能力。盈利港务已开通400多条国际航线，覆盖非洲、欧洲、大洋洲等地区。凭借完备的机械设备、成熟的操作团队和充足的堆场资源，企业近年来主动承接苏南港口产能溢出业务，重点拓展工程车辆、钢结构件、基建设备等进出口业务，今年起大批量承接设备装船业务，持续做大外贸体量。
企业敢闯敢试的背后，是靖江经济技术开发区“店小二”式的精准服务。今年以来，
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