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2026-08-25
星期二
当前报纸名称:靖江日报

车轮上的乡愁

日期:08-08
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版面:第A04版:江之阳       上一篇    下一篇

  

  

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  □融媒记者 葛芸

  

  当清晨的第一缕阳光斜斜掠过靖江的长江岸线,细碎的金辉洒在江面上,也落在了一群骑行者的肩上。

  这支名为靖江“老年”骑行团的自行车骑行队伍自2024年成立以来,便致力于传递积极乐观的生活理念。从用车轮丈量家乡到争当靖江文旅宣传员,他们用骑行的方式把靖江的风土人情带到远方。

  今天是我国第18个“全民健身日”,让我们一起走近这支骑行队伍,跟随他们的故事,踏上一段城市文化传播之旅。

  

  车轮上的微观靖江

  

  清晨,车轮碾过江堤时,正逢旭日东升;穿梭孤山脚下,有人偶闻嘹亮哨音;日落时分,途经村道时,从农家院墙飘出的芋头香气直钻鼻腔……很多人知道靖江是长江边上的鱼米之乡,却不知道这里的每一条街巷都藏着故事。骑行者们滚滚向前的车轮,把靖江的村落、江岸串联了起来。

  城市经年累月的变化,游客可能看不见,但骑车穿梭其间的骑友们深有体会。

  今年39岁的项鹏选择骑行,最初只是为了减肥。加入骑行队伍后,他逐渐爱上了这项运动。多场骑行活动中,项鹏印象最深的是和骑友们一起在江边看日出。“太阳从江面探出头的那个瞬间很美,整个城市亮了,我的心房也跟着亮了。当我们一群人迎着朝阳骑行,我才发现家乡的早晨竟是那般美好。”项鹏说,骑行时间长了,他发现靖江不仅拥有风光旖旎的长江岸线,还有路网规整的农村公路。良好的路况让骑行少了障碍,也让骑行队伍得以打卡更多城乡美景。小游园、村史馆、红色文化教育基地,这些触手可及的乡土印记是家乡的特殊馈赠。

  “以前我们总说,熟悉的地方没有风景。可当你骑着车慢慢晃过这些街巷,你会意识到,难忘的风景从来都不在远方,它就在我们脚下的这片土地上。”2023年6月,家住生祠镇的吴桥锋开始了个人骑行,他骑行次数最多的是“东线第一帆”纪念公园、自带靖江最美日出拍摄点的滨江音乐花海公园以及岳庙、孤山等具有代表性的文旅点位。加入靖江“老年”骑行团后,骑友们彼此分享线路,他发现可以选择骑行的点位更多了。

  今年年初,“季家市”非遗美食市集热闹开市。得知靖江多了文旅新地标,骑友们相约从城区骑至季市。那次,一群人采购了不少季市美食,临行前专程在市集的中式建筑群前合影留念,而后还到季市老街转了转。吴桥锋将此行拍摄的照片上传到社交平台,引来不少朋友点赞。他的这场骑行,让更多人看到了在新时代焕发新颜的季市古镇。

  念念不忘,终有回响。当天空渐露鱼肚白,当星光照亮行囊,骑士们收到了自己的专属骑行纪念。有人借骑行重新认识故乡的变迁,有人用车轮表达对这片土地的认同,也有人在骑行中找到了新的人生目标。

  

  踏板里的同频共振

  

  长途骑行,从来不是一个人的冒险。

  靖江“老年”骑行团这支20多人的队伍里,有擅长维修车辆的技师,有熟悉各地路线的领航员,有喜欢拍摄记录的拍客,还有能说会道的“城市讲解员”。队伍里的每个人都带着自己的专长,在漫长的骑行路上彼此托举,把单人的微光聚成了照亮家乡的火把。

  初次听到靖江“老年”骑行团的人,大抵会有骑行者都是老年人的刻板印象。实际上,这支队伍平均年龄不到40岁。相比艺术团这类民间队伍,骑行队伍流动性比较大,很多成员都是上班族。因而每一次骑行,队伍里的人员都会有变动,而新面孔大多缺乏骑行经验。“每当有新人加入团队,我们都会主动邀请新人参加活动,在骑行路线上也会听取他们的建议。”项鹏说,团队采取“老带新”模式,教授骑行技巧之余,还会带领新人认识更多适合在靖江骑行的线路。日后没有时间跟队,他们也可以自行沿着这些线路骑行。

  靖江“老年”骑行团的成员中,男性占了八成。在男女比例不算均衡的骑行队伍里,“90”后骑行者顾燕萍作为常驻女骑士,稳居合照的C位。2015年,她初次接触骑行圈。彼时,骑行潮流尚未兴起,参与的人并不多。结婚生子后,她几乎忘记了角落里的那辆单车。2023年,父亲的意外离世让她深陷情绪低谷。为了给情感一个宣泄的出口,在爱人的鼓励下,她决定用骑行治愈身心。在靖江“老年”骑行团,她结识了不少志趣相投的朋友。一场接一场的骑行,让顾燕萍渐渐走出悲伤。闲暇之余,她还会组一局亲子骑行,让女儿体验骑行的快乐,从小树立积极向上、阳光健康的生活理念。

  长途骑行,风吹日晒是常态,爆胎这类突发状况更是家常便饭。从一个个“独行侠”到自发组建队伍,成员们相处融洽,他们之间似朋友,更像家人。“这支队伍没有职业车手,大家都是各行各业的普通人。我们的队伍里有销售、有工程师,也有企业高管、医生和教师,社会分工可能不同,但对骑行的热爱让我们有了共同目标。今年秋天,我们计划环太湖骑行,那是所有骑士的终极梦想。”吴桥锋说,骑行路上,他们遇到过爬坡的疲惫,遇到过大雨的突袭,遇到过车辆故障的窘迫。这些困难阻挡不了他们前进的车轮,成员们互帮互助,坚决不让任何一个人掉队。

  组队以来,成员们相约从靖江城区出发,一起吹过溧阳“1号公路”的风,并肩在如皋龙游湾打过卡,拥有在常泰长江大桥下夜话的美好回忆。目前,团队成员人均单次骑行10公里的记录被刷新到了130公里。

  “团结、坚韧、互助”的团队精神,让这支队伍在途经每一个城市时,都把刻在靖江人骨子里的“弘毅”二字展现无余。

  

  流动中的城市名片

  

  靖江,一座由沙洲成长起来的滨江小城,兼具江南的细腻温柔与江北的勤恳踏实,有着“依江兴业、耕读传家、烟火绵长”的城市底色。江风从岸线上吹过来,带着江水的湿润,也带着靖江骑行者的热忱。

  用车轮传递的故事,拥有持久的生命力。长途骑行时,每每遇到外地骑友,靖江“老年”骑行团的成员们都会给他们讲家乡故事。有人讲岳飞在生祠镇留下的传说,有人讲靖江人靠着长江码头打拼的往事,有人讲靖江这几年爆火的网红打卡点……他们像一个流动的文化传播载体,每到一处,便向偶遇的骑行爱好者推介大美靖江。那些藏在烟火里的靖江印记,正顺着他们的车轮一点点抵达远方。

  骑行者寻找自我、一解乡愁的过程,恰恰也是普通人与城市发展的双向奔赴。车轮碾过了城市的柏油路、古镇的石板路、江畔的生态绿道,靖江“老年”骑行团的成员们自发把岳庙、孤山、滨江音乐花海公园等地点进行串联。他们的心里,装着多条靖江人文骑行线路。

  “把家乡的烟火气揣进怀里,这样骑行在外讲出来的靖江才鲜活。我告诉他们,靖江的蟹黄汤包是一绝,要‘先开窗再喝汤’。如果是春季骑行,我会邀请他们来靖江参加孤山庙会、生祠庙会,带他们到斜桥、马桥的樱花路上骑行、拍照。”顾燕萍说,骑友们会将手机里的照片与外地骑友分享,在交流中加深对方对靖江的印象。

  有人会问,为什么愿意用自己的休息时间,去丈量、去推介家乡?这个问题的答案,或许就藏在车轮上的乡愁里。

  “很多外地游客对靖江的印象,还停留在‘一顿汤包’上。本土骑行者带他们走一走这些带着乡愁的骑行路线,无形中打开了城市对外展示的另一扇窗口。当外地骑友沿着这些线路,骑着单车穿过江堤老街、田间村落,在车轮转动之间看见长江潮汐、古镇烟火、平原乡野,他们理解的靖江将不再只有一道美食。”项鹏直言,本地人长期生活在这片土地,对很多风物习以为常,容易忽略江岸风光、城乡变化。实际上,一座城市文旅推广的前提是本地人愿意主动展示家乡。“人人都是家乡代言人”,是城市文旅宣传的最大底气。

  官方大力展示城市名片,民间骑行传递城市温度,双向赋能的两条路径让更多外地游客慕名而来。两年多的时间里,这条以骑行串联起来的人文纽带,正慢慢把“流量”变成“留量”,泰兴、南通等地的骑行者已多次打卡靖江的江堤线路。

  “以前我们总觉得,宣传靖江文旅是官方的事,可骑行之后我们才发现,每一个靖江人都可以是靖江的文旅代言人。”吴桥锋说,骑行队伍一直有新鲜血液的加入,他坚信载着靖江印记的车轮会不停转动。骑友们从靖江骑向远方,再从远方把更多的人带回靖江。在他们的带领下,每一个来到靖江的游客都能触摸到这座滨江小城独有的人文肌理,感受到江风里藏着的烟火温度。

  以车轮为笔,以汗水为墨,这支骑行队伍写出了一篇有风景、有故事、有情怀的“靖江骑行记”,也让我们看到了一个鲜活、温暖、充满希望的靖江。