本报讯 （融媒记者张园）近日，经江苏省相关部门联合验收审批，靖江港区罗家桥港码头外档泊位正式获批临时对外启用。这一突破不仅打通了中国铁建及相关企业直通海外的“最后一公里”，也为靖江深度融入国内国际双循环、建设更高水平亿吨大港注入强劲新动能。
罗家桥港位于中铁建大桥工程局集团靖江重工产业园内，踞守长江黄金水道中心，距上海吴淞口仅75海里，江海联运条件得天独厚。港口由长江码头、内港池码头、重件码头组成，其中长江码头岸线长326米，设有外档泊位2个、内档泊位5个，其中外档泊位按靠泊5万吨级船舶标准设计建造，具备承接大型重装货物出运的硬件实力。为迈过“对外开放”的门槛，靖江重工历时一年完成码头系统性改造，在监管防控设施、规章制度及应急预案等方面全面达标，最终顺利通过验收。
对企业而言，罗家桥港码头的临时对外开放将显著降低企业“出海”成本，助力实现降本增效。该码头也将作为中铁建华东区域重件出海母港，吸引周边无锡、常州乃至苏南地区的重装出海业务向靖江集聚，进一步放大靖江作为国家级船舶出口基地的口岸开放优势，让黄金岸线加速释放黄金价值。
“我们将以港口为枢纽，前端对接钢箱梁、（下转2版）