丰田铂智7的座舱集成华为鸿蒙座舱系统、小米智能生态。
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在新能源汽车快速发展的时代，智能化体验成为越来越多人购车时的重要考量。车机交互、语音助手、生态互联……车辆里的智能座舱正在从单纯的人车交互平台，演变为连接驾乘、娱乐、设备等多场景的移动生活空间，不断拓展生态边界，改变人们的用车方式和生活场景。
我市凯源汽贸热销的一款纯电车型丰田铂智7在空间和舒适性方面瞄准家庭用户需求，并以智能座舱作为产品的一大亮点。该车搭载鸿蒙座舱系统，将华为生态引入车内，实现手机、平板、智能穿戴设备与车辆之间的协同。用户在车内可以调用移动设备应用，实现跨终端信息流转和场景切换。此外，铂智7还尝试更多的生态开放，逐步接入小米车载生态，随着该生态体系不断完善，车辆有望与更多科技硬件及各类智能家居设备实现联动。
无独有偶，日产NX8也从类似的角度探索智能座舱的发展方向。据了解，该车内置了品牌自研的NISSAN OS 2.0智能车机系统，借助AI语音助手“小尼”，支持连续对话、可见即可说、场景化控制等功能。与此同时，该车还围绕家庭出行场景打造智能化体验，配备AI零压云毯座椅、智能冷暖冰箱、沉浸式音响系统等配置，并通过大量智慧场景应用，将导航、娱乐、舒适调节以及车辆控制等功能深度融合。
实际上，围绕智能座舱生态展开布局的车型不在少数。近年来，越来越多汽车品牌开始将智能生态建设作为产品竞争的重要方向。华为鸿蒙座舱已普遍应用于鸿蒙智行系列车型，小鹏汽车持续强化AI语音与场景服务能力，理想汽车围绕家庭用户打造多屏多模态智能座舱，蔚来依托NOMI智能助手构建情感交互体系，小米汽车打造“人车家”生态……众多车型不约而同将智能座舱生态建设摆在重要位置，一步步融入人工智能、手机生态、智能家居生态等，通过更丰富的人机交互和生态互联能力，打造全新的智能化“车生活”体验。
随着智能座舱不断接入更多应用生态，汽车正从单纯的交通工具演变为连接生活的重要空间。对于家庭用户而言，汽车座舱已发展成兼具休闲娱乐、信息服务和场景交互功能的移动生活空间。随着人工智能、大模型、物联网等技术持续发展，以及更多生态伙伴和应用场景不断加入，智能座舱重新定义了人与汽车的关系，推动“车生活”向更加智能、便捷的方向升级，汽车也将深度融入日常生活，成为智慧生活生态中的重要一环。 （融媒记者夏国耀）