京沪高速广靖段改扩建工程东半幅施工收尾

　　图为项目建设现场。朱其摄

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　　图为项目建设现场。朱其摄

　　本报讯 （融媒记者秦玥）记者6月16日从市交通部门获悉，市民高度关注的京沪高速广靖段改扩建工程东半幅施工已进入收尾阶段，本月底基本建成。

　　当天上午，记者来到项目建设现场，各类大型施工机械有序作业，施工队伍抢抓有利天时，加紧推进沥青罩面施工。京沪高速广靖段改扩建工程现代蜀宁项目部工程部副部长陈大伟介绍，广靖改扩建工程靖江段于6月13日启动沥青罩面铺设工作，项目部投入一台今年新购置的15米超宽摊铺机，搭配一台10米摊铺机同步双机联合作业，配套12台双钢轮压路机有序碾压，现场30余名施工人员协同作业。截至6月16日下午，靖江段沥青罩面施工已全部完成，后续将推进交安设施、伸缩缝等附属工程建设。

　　据了解，京沪高速广靖段于1999年建成通车，作为江阴大桥、江阴靖江长江隧道北向重要连接线，原有道路为双向六车道，每到节假日车流激增，道路拥堵问题突出。本次改扩建线路起于广陵枢纽互通，总长约10.54公里，改造完成后道路将拓宽为双向十车道，通行能力将得到大幅提升。

　　项目整体分东西半幅施工。去年6月10日启动西半幅改造施工，同年12月15日西半幅建成通车，全线临时采用双向四车道模式疏导南北向车流，同步封闭东半幅开展改扩建作业。“靖江段沥青施工完工后，摊铺施工班组将转场至泰兴段，开展剩余中面层摊铺，以及约5公里沥青上面层罩面施工。”陈大伟说。

　　京沪高速广靖段改扩建工程设计速度为120公里/小时，路基宽度49.5米。该项目建成后，将有效提升京沪高速的通行能力，对优化我市交通路网结构、改善我市北部地区对外出行条件、强化江阴大桥应急分流保障体系有着重要意义。