硬件配置、整车设计紧跟潮流的合资新能源车。
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硬件配置、整车设计紧跟潮流的合资新能源车。
充满科技感、舒适感的车内空间。
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充满科技感、舒适感的车内空间。
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曾经以品牌和品质见长的合资车，如今正把竞争焦点转向普通家庭最关心的价格、空间、续航、智能配置等。多款合资新能源新车纷纷上市，不约而同瞄准10万元至20万元的主流家用市场，以更具质价比的姿态重返新能源赛道，为市民购车带来更多新选择。
在近期新车中，日产NX8颇受欢迎。作为东风日产面向家庭市场推出的重要新能源车型，NX8将售价拉入15万元至20万元级主流家用市场。该车车型设计明显瞄准家庭用户，近4.9米车长带来了宽敞的车内空间，日常接送孩子、全家出游、节日返乡都能兼顾舒适性与实用性。与此同时，智能座舱、辅助驾驶以及舒适配置等方面的升级，也让这款车更加贴近当前家庭对于新能源车的期待。据东风日产靖江专营店介绍，该车还贴心地推出纯电和增程双版本，市民家庭无论偏好日常通勤还是长途出行，都可找到最贴近需求的版本。
别克品牌旗下的至境E7同样聚焦家用车的质价比。这款大五座新能源SUV也将价格下探至15万元至20万元区间，在同级别合资产品中具有较强竞争力。车辆采用插电混动系统，既能够满足日常纯电通勤需求，又兼顾长途出行便利性。对于普通家庭用户来说，至境E7最大的特点在于实用。宽裕的车内空间、舒适的乘坐体验以及较长的综合续航能力，能够覆盖上下班、接送孩子、周末郊游等多种用车场景。随着越来越多市民将新能源车作为家庭唯一用车，这款兼顾舒适性与便利性的车型正在受到更多关注。
除了NX8、至境E7，合资品牌新能源产品更新速度明显加快，其中一些车型已经成为市场关注的热点。丰田、别克、日产等品牌连年推出多款新能源车型，在空间利用率、智能配置和购车门槛等方面展现出较强吸引力，个别车型的售价甚至打入10万元级别。多家汽车销售门店表示，现在家庭用户进店看合资新能源车，也会十分关注空间表现、充电便利性、售价及后期使用成本，高质价比新车型恰好契合这样的需求，助力了门店销量提升。合资品牌新能源车的发展思路正在发生变化，配置与价格已经成为各品牌竞争的重点。
市场需求的变化，推动合资品牌不断调整产品策略。过去，一些合资新能源车型因为价格偏高、产品特点不够突出，市场表现相对平淡。如今，新产品普遍更加贴近主流家庭预算区间，产品配置也跟得上潮流，更符合消费者需求。对于市民而言，这无疑是一个积极变化。过去同样预算下选购新能源车，选择范围相对有限。如今，越来越多合资品牌加入竞争，市民不仅拥有更多选择，也能享受到更加成熟、多元的产品体验。
（融媒记者夏国耀）