练就360度起重绝活的“明星空姐”

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　　数十米高的门座式起重机（俗称“老鹰吊”），驾驶室离地约四层楼高，司机操作吊臂360°作业。在我市，能驾驶“老鹰吊”的女行车工不多，高留娟是这为数不多中的一位。

　　“我原先是幼师，因为岗位竞争压力大等原因，就有了改行的念头。”她笑盈盈地说。

　　幼师变“老鹰吊”司机，她这“由文到武”的转身让人惊讶。

　　“沿江开发改变很多老百姓的命运。”高留娟娓娓道来，2001年，她家还没拆迁，住在江阴—靖江工业园区江峰村，家门口两三百米处是沿江开发后进驻的企业，她打听到其中一家企业急需行车工，隔壁企业恰好开展行车工培训。一位从事行车工职业的幼儿母亲也以自己的亲身经历，给她增添信心。2001年夏季，她果断辞职，走进培训班。

　　在门式、桥式、门座式三类起重机操作培训中，她选择了最难操作的门座式起重机。

　　“既然要学，就学最难的。”凭着这股韧劲，高留娟在半年的培训时间里，跟着师傅一丝不苟地学习操作技巧，“那段时间，我晚上做梦都在练习操作要点。”

　　2002年初的一天，高留娟上午拿到特种作业许可证，下午便到企业报到上岗。在这家企业，从门式起重机司机岗位上的6年坚守，到“老鹰吊”司机岗位的7年淬炼，她的操作技艺愈发精湛。2015年，她入职中建钢构江苏有限公司，扎根在“老鹰吊”司机岗位上。

　　从业20余年，高留娟练就一身本领：身在高空驾驶位的她，将吊钩精准落在形状不规则的钢构件重心范围，在下方作业人员协助挂钩并试吊0.5米后，稳稳起吊数十吨重的钢构件；360°旋转吊臂过程中，确保吊绳不晃动；根据落点位置，灵活伸缩、旋转吊臂，让钢构件平稳落地。

　　“老鹰吊”驾驶室空间小，多为透明窗，即使开着空调，夏天也闷热如蒸笼，冬天则“高处不胜寒”。这份辛苦且高难度的工作，让很多人望而却步，高留娟却日复一日坚守着。

　　“收入稳定，还给我带来职业荣誉感和自豪感，我喜欢这份工作。”高留娟兢兢业业，从不松懈。下方作业人员的一致认可和公司的“车间明星员工”表彰是对她最好的褒奖。 （蒋文洁）

　　从业时间：24年

　　所在单位：中建钢构江苏有限公司

　　图为高留娟在“老鹰吊”驾驶室专心操作。