本报讯 （融媒记者王旭 通讯员刘鸿章）“效率真高，比原定计划提前了1个多小时。”5月24日上午8时许，丹麦籍9000标箱甲醇双燃料集装箱船“马士基陶朗加”轮驶离码头，顺利交付。江苏新扬子造船有限公司综合管理部负责人严明灿，在公司“船舶海工服务点”，竖起大拇指向靖江边检站民警严律由衷点赞。
当天清晨6时许，在江苏新时代造船有限公司码头，马绍尔群岛籍112500吨LNG双燃料动力油船“安德罗克洛斯”轮也顺利交付。靖江边检站民警路建国立即回到“船舶海工服务点”，收集企业下阶段试航、交付计划，量身制定“一船一策”保障方案。
一天两船的快速交付，得益于靖江边检设置的“船舶海工服务点”。靖江作为全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，单日双轮甚至多轮交付是常态，基于两家主力船企分布在靖江岸线东西两侧的实际情况，今年，靖江边检站推出“一揽子服务包”，在主力船企设置“船舶海工服务点”，整合政策应询、上门办理、信息申报、法律援助、紧急通关等功能，将服务延伸至口岸前沿，全时段受理各项业务。
记者了解到，边检“一揽子服务包”还通过提供边检行政许可“临期提醒”、实施试航船舶“接力服务”、开通设备船作业“绿色通道”、推行多部门“并联查验”，对涉及造船产业的边检行政许可办理、船舶建造、船舶试航、船舶交付、区域服务协作等方面全链提速，帮助企业降本增效。
据统计，系列举措实施以来，口岸通关效能显著提升。今年以来，靖江边检站已保障31艘新造船舶顺利交付，单船在建造、试航、交付周期内备案、手续办理及非作业等待时间平均缩短超12小时，为“靖江制造”加速出海注入强劲动能。