深国际靖江港码头装船作业“无人化”

　　（上接1版）深国际靖江港工程部信息化主管金华介绍，目前，三台斗轮机、五台装船机上都已部署智能远程操控系统，实现了全自动堆取料、混配煤、装船作业等高效作业模式。眼下正在构建卸船机智能操作系统，打造全自动全流程装卸工艺，未来还将探索“一人多机”操控模式，进一步释放港口作业效能。

　　据介绍，在智能远程操控中心，生产可视化平台运用数字孪生、物联网等技术，对码头、内港池、封闭大棚、卸船机、装船机等核心场景进行高精度建模，实现1:1三维仿真还原，融合实时天气、水位等环境数据，动态模拟现场作业实况，让运维人员能够直观掌握全域运行状态。金华表示，这个平台就像是港口的“智慧大脑”，通过与生产管理、设备管理、安全管理、视频监控等多个系统无缝对接，打通各业务系统数据链路，构建起覆盖生产、设备、设施、安全、能耗六大场景的决策“一张图”。

　　港口还自主研发了整合商务、船舶调度、理货、堆场等全作业流程的生产管理系统，打通了港务、海事、船方与客户之间的数据壁垒，形成业务协同、监管联动、服务一体的数字化生态。在智能操控系统、生产可视化系统、生产管理系统的高效协同下，港口整体运行效率提升30%左右，在长江沿线散货码头处于领先水平。

　　“一季度，港口吞吐量同比增长41%，呈现‘存量稳、增量增’的良好发展态势。”总经理梁涛表示，深国际靖江港将以数字化转型为引领，以科技创新为驱动，持续培育新质生产力，锻造智慧港口核心竞争力。