深国际靖江港码头装船作业“无人化”

　　图为深国际靖江港码头作业现场。盛义摄

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　　图为深国际靖江港码头作业现场。盛义摄

　　本报讯 （融媒记者高雨婷）近日，装载18500吨煤炭的“泊宁丰2”轮稳稳靠泊深国际港口靖江港码头，进行过驳作业。距离码头两公里外的智能远程操控中心里，装船机司机张烨在自动化程序中输入装船方式、装船方向、物料高度等参数，点击确认按钮，装船机便开始自动作业。

　　“以前我们都是坐在驾驶室里手动操作，全凭肉眼观察、经验判断，还需要多人配合。”张烨介绍，如今依托智能操控系统，融合精准定位、实时建模、舱口检测及船体平衡等技术实现远程操控，避免了船舶偏载等状况的发生，整个装船过程更加精准可控、平稳有序。与此同时，作业人员的工作地点从码头一线转移至远程操控中心，作业环境大幅改善，劳动强度显著降低。

　　“随着近期4号、5号装船机的智能操控系统通过验收并投入使用，港口向‘无人化’‘少人化’方向又迈进一步。”（下转2版）