世界首创！超大跨度悬索桥自行走索鞍安装成功

">

　　本报讯 （融媒记者张园 通讯员史丹丹）4月5日，由中交路桥建设有限公司承建的世界级超级工程——张靖皋长江大桥南航道桥北主塔主索鞍全部吊装任务圆满完成。这标志着该桥“六大世界首创”中的首个重大突破——“超大跨度悬索桥自行走索鞍”成功安装，为主缆架设及后续上部结构施工奠定了坚实基础。

　　张靖皋长江大桥是国家“十四五”重点过江通道工程，全长29.85公里，连接张家港、靖江和如皋，直接贯通G40沪陕、G4221沪武两条国家高速路网。建成后，它将创下六项“世界之最”与六项“世界首创”，其中南航道桥为主跨2300米的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥，两座350米高的主塔也刷新了世界悬索桥索塔的高度纪录。

　　记者了解到，此次安装的自行走索鞍，在技术上实现重大创新。项目团队借鉴机械行业高精度材料经验，将滚轴摩擦系数精准控制在千分之一量级，并达到接触面0.3毫米的超高平整度，（下转2版）