在第二届制造业智能化解决方案创新大赛总决赛期间举行的智能制造及检测装备展上，华乐向与会人员介绍公司创新成果。
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在第二届制造业智能化解决方案创新大赛总决赛期间举行的智能制造及检测装备展上，华乐向与会人员介绍公司创新成果。
从业时间：18年
所在单位：中铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司
世界在建最长高铁桥梁沪渝蓉（北沿江）高铁通泰扬特大桥建设正酣。2025年，中铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司为这座大桥提供钢箱梁、钢锚梁、钢横梁等近9600吨钢结构产品。该公司近年参建多项“大国工程”的背后，都有钢结构智造事业部副经理、总工程师华乐的技术领航。
钢箱梁等钢结构加工制造涉及材料、结构、焊接、涂装等多个专业体系，每项大型钢结构桥梁工程都是“千米级跨度、毫米级精度”的严苛要求，在桥梁重工领域，女性总工程师凤毛麟角。
华乐有着东北姑娘的飒爽气质，尽管大学专攻混凝土道桥领域，她却因2008年毕业前参观杭州湾跨海大桥的经历，改变择业方向，果断闯进陌生的钢桥梁制造业。
“走在桥上，觉得自己要是参建或主持建造这样的桥梁，应该会很有成就感，新时代也一定需要更多的钢桥梁建设者。”华乐始终记得入行的初心。
不畏全新领域的挑战，只有迎难而上的勇气，她应聘进入扬州一家钢桥梁制造企业，在工作实践中把握一切机会请教老师傅，晚上挑灯自学所涉专业知识。五年后，她已能独当一面，作为技术负责人，参建的项目越来越大。
2021年，华乐来到中铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司。彼时，这里的钢结构制造车间正在建设，华乐与团队一起扛起拓荒者的重任，负责车间布局、工艺设计，同步推进车间建设和钢箱梁生产，助力公司成功制造重庆市合璧津高速公路油溪长江大桥钢箱梁。
世界最大跨度自锚式悬索桥广州南沙万龙跨海大桥、世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥宁波舟山港青龙门特大桥、世界在建最长高铁桥梁通泰扬特大桥……近五年，华乐带领技术团队，参与十多座大型钢桥梁的建设。如今，中铁建大桥局靖江重工已是中国铁建股份有限公司系统内最大的桥梁钢结构生产基地。
生活中不拘小节，工作中心细如发。“焊接材料不同、操作变化等都会导致钢板的变形和收缩，这些要提前预判和预设。降本增效、安全质量保证，都是我们技术口作为源头来把控。”华乐分析钢桥梁结构特点、制造难点后，确定总体制造思路，带领团队把技术方案细化到每一次切割的尺寸公差、每一条焊缝的参数。
“国家强盛带动行业发展，钢桥梁建设日益兴起，重点工程带来诸多挑战，吸引我们不断探索前沿技术、攻克技术难关。”华乐说。
使命担当在肩，她全力以赴。国家专利授权18项，省级工法2项，中国铁建股份有限公司劳动模范、三八红旗手，江苏省质量先进个人……默默耕耘18载，华乐用一项项成果、一个个荣誉，证明了女性在重工领域的无限可能，为企业的发展与大国工程的建设贡献了坚实的“她力量”。（蒋文洁）