本报讯 （融媒记者王旭）近日，扬子江船业集团建造的LNG-燃油双燃料风帆助推混合动力船舶“SPA”轮，在海事部门全流程保障下安全离泊，执行试航任务。
据悉，“SPA”轮船首部安装液动控制、可旋转折叠三翼帆2只，配备风向传感器和风速传感器，能够根据风向、风速的变化以及船舶的航行状态，快速、稳定地调整风帆的位置和形态，使风帆迎风面始终与风向保持最佳角度，最大化利用风能，正常航行预计节约该轮5%至10%的日均油耗。
该船为阿芙拉型油船，总长248.8米，船宽44米，水面以上高度40.05米。船舶尺度大、操纵难度高，且新颖的风帆结构使得其在特定风况下的操纵特性有待实际检验，加之寒潮大风等恶劣天气，为试航任务带来严峻考验。为此，海事部门通过开辟“绿色通道”、严格试航前检查、召开航前协调会议、海巡艇全程护航等措施，保障这艘“海上绿巨人”完成首次水上“大考”。
“SPA”轮试航是海事部门服务靖江船舶产业发展的缩影。面对船舶制造智能化转型的浪潮，泰州靖江海事处自主研发全省首个新造船全链条管理数字化平台，实现下水（出坞）、试航、交付等15个关键节点“一网统管”；在全国首推船舶建造现场垂直合同审核检查，在全省率先试行船舶完工重要日期异地确认；与沿江海事机构建立“六地协同机制”，首创超大型新造船双船“编队”出江试航模式，刷新长江通航史编队长度和作业难度两项纪录。系列服务“组合拳”的精准打出，不仅为企业赢得外贸订单提供竞争优势，更让靖江造船业在“智改数转”浪潮中抢占先机。
据统计，今年以来，靖江造船业迎来高技术船舶交付与接单的爆发式增长，1~11月，泰州靖江海事处已累计维护78艘新造船出江试航，同比增长11.43%，创历史同期新高。