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据《解放日报》 日前，在上海国际海事展上，中船七〇四所自主研发的S-POD系列大型船用吊舱推进器全球首发。这一装备实现100%国产化，打破国外长期垄断。 作为船舶动力的推进中枢，吊舱推进器是高端船舶的“心脏”。国产S-POD系列采用创新T型结构设计，机动性更强、更节能，维护成本还更低。据介绍，S-POD系列2兆瓦级产品已获得极地科考船新订单。10兆瓦级产品性能直追国际顶尖水平。 图为中船七〇四所的大型船用吊舱推进器。王力摄
据《解放日报》 日前，在上海国际海事展上，中船七〇四所自主研发的S-POD系列大型船用吊舱推进器全球首发。这一装备实现100%国产化，打破国外长期垄断。
作为船舶动力的推进中枢，吊舱推进器是高端船舶的“心脏”。国产S-POD系列采用创新T型结构设计，机动性更强、更节能，维护成本还更低。据介绍，S-POD系列2兆瓦级产品已获得极地科考船新订单。10兆瓦级产品性能直追国际顶尖水平。
图为中船七〇四所的大型船用吊舱推进器。王力摄
