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阅读本栏目，扫码可看《靖融车享》短视频。跟随主持人丁波，一起了解更多车市资讯、汽车知识。
在城市出行需求不断增长的背景下，兼具经济性、实用性与安全性的五门五座纯电小车不断涌现。这类车型从早前单一的“通勤代步”车，逐渐演变成“更安全、可载家、续航刚好”的城市出行车，向家庭第二车、短途出行等更广场景延伸。
今年上市的奇瑞多米，以五六万元的定价进入市场，主打城市使用场景。与以往很多侧重两座或四座的小车不同，多米采用五门五座的实用布局，车内乘坐宽敞，具备车载智能系统，后备箱装载力强，各方位向家庭用途延伸。据奇瑞靖江体验中心销售顾问介绍，该车有305公里和405公里两种续航版本，覆盖大部分通勤半径，快充条件下30分钟可从30%充至80%，兼顾代步与短途周边出行；动力方面虽不以强劲为主，但低能耗带来的用车成本优势突出，每公里成本仅几分钱。值得关注的是，该车车身高强度钢占比超过六成，环状传力结构、基础安全配置等也成为其宣传重点，聚焦安全性能，为家庭出行保驾护航。
在五门五座小车阵营中，还有多款车型活跃在市场。吉利星愿以灵巧车身与高效动力见长，兼顾城市通勤与家庭使用；比亚迪海豚凭借纯电平台、宽敞乘坐空间和低用车成本受到年轻消费者青睐；埃安UT则以智慧座舱和能耗表现突出，强化了新能源小车的科技属性……这些车型的热销说明，小型车正逐步从“代步工具”走向更具舒适性、智能化与家庭友好的综合产品形态。尽管定位各有侧重，但这些车型的共性凸显，续航以三四百公里为主流标准，车身尺寸围绕小型车进行适当调整，车内空间趋向舒适化、年轻化、智能化，安全性能趋向越级化，使用场景从“个人代步”向“家庭出行”扩大。
这些纯电小车纷纷在当下市场取得热销，与大多数普通市民的日常出行需求以及车型自身的品质提升息息相关。城区停车紧张、通勤路线固定、小家庭需求多样，使纯电小车在市区更具适配性；每日城市通勤里程多在10至30公里之间，在续航与补能方面已能满足主流需求。与此同时，各汽车品牌也将更多服务和平台技术下放至入门小车，提供整车及三电终身质保、持续完善保养和充电权益等多元化权益，并在空间布局、结构安全、续航、舒适性与车机体验等方面注入技术，用品质打破了人们对小车的旧有认知。
在我市，五门五座纯电小车的使用边界正在外扩，如今越来越多家庭将其用于通勤、接娃、城市短途甚至轻度周边出行。依托停车方便、能耗低、养护成本低等优势，这类车型渐渐成为家庭用车体系的重要补位；对首次购车的市民而言，也具备上手轻松、压力较小、使用便利等友好体验。作为新能源车中最亲民的车型，五门五座纯电小车向更懂城市用户、更贴合小家庭需求的方向快速发展，推动纯电小车从简单代步向城市主力出行工具转变，为普通工薪家庭提供更务实的优质购车选择。
（融媒记者夏国耀）