在软硬件升级的支撑下，车机系统智能管理、语音交互等能力快速提升。
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在软硬件升级的支撑下，车机系统智能管理、语音交互等能力快速提升。
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今年以来，随着零跑、别克、长安启源、吉利银河等品牌集中推出新车，智能座舱加速向更广价格区间普及。车内大屏交互、场景感知、语音助手、OTA升级等配置成为今年新车的普遍配备，多款新车型正以更高算力和更强交互不断提升用户体验。
别克品牌几款新车型十分重视座舱智能化的提升，较以往车型具有显著变化。记者从泰达别克4S店了解到，新一代GL8陆尚、陆尊在30英寸弧面6K屏、AI语音助手及后排多媒体系统等方面全面强化商务与家庭场景，其新能源新车型至境L7以50英寸AR-HUD、旗舰级高算力车规级芯片和“千人千面”AI体验构建豪华沉浸式座舱。无独有偶，今年零跑品牌B10、B01等新车型也在中低价位区间探索智舱能力，搭载高通8295芯片和双大模型语音系统，并配合激光雷达与高算力智驾平台，展现新势力在智能体验上的强势投入；长安启源Q07天枢智能激光版依托自研大模型天枢和多传感器融合，实现可成长交互与智能场景切换；吉利银河星舰7 EM-i通过银河Flyme Auto打通车机与移动设备，并以AI助手、沉浸音响与哨兵模式提升日常使用的便利与安全。这些2025年推出的新车型均在智能座舱上寻求突破，各车型共同勾勒出智能座舱从“能用”变得“好用、好懂、好玩”，转向更贴合实际使用场景的体验调整。
智能座舱的体验升级背后，是车规级芯片算力提升以及人工智能技术加速落地所带来的底层能力变化。各品牌新车的新一代座舱平台在图形渲染、多屏处理和语音识别方面的响应速度明显提升，为大尺寸触控屏、双联屏等交互界面提供了更稳定的技术支撑。大模型语音技术的应用，使车机在自然语境下的理解能力更强，导航、空调、媒体等操作可以以更贴近日常口语的方式完成。OTA升级也因车企自研或深度定制的操作系统逐渐成熟而变得更高效，车型在使用周期内能持续获得功能完善。与此同时，座椅通风加热、按摩、空气净化、氛围灯、后排娱乐等曾属于中高端车型的配置，正在加速向家用车普及。对此，多家4S店销售人员普遍表示，如今，市民入店看车的关注点正从动力功耗向车机、语音识别、软件持续更新等要素转移，智能座舱已成为大家选车时的重要考量之一。
“语音一次性完成导航和车内功能设置，减少了很多手动操作和准备”“车内屏幕、应用娱乐，能够明显缓解乘客长途出行的压力”“个性化记忆的座椅舒适功能，让人一上车就体验到贴心的感受”……走访中，便捷、安心、周到的实际体验，已让不少车主认可了座舱智能化的重要性，智能座舱逐渐从产品亮点转变为购车人的基本期待之一。随着越来越多的新车将座舱智能化作为默认配置，智能座舱成了汽车品牌间竞争的重要“武器”，并且车内智慧化的即时体验以及长期的软件服务能力也可获得持续升级维护，为车主提供越来越“聪明”的私人汽车座舱。
（融媒记者夏国耀）