·张园·
三年前，我们初次踏上长江中心的马洲岛。彼时，张靖皋长江大桥的蓝图初展，深达103米的桩基如大地“根须”，在无声中扎根。而今再度驻足，一座高达339米的钢铁巨塔已穿云而立，向世界昭示着中国桥梁的跨越与突破。
这三年，我们见证的不仅是一座塔的攀升，更是一部中国桥梁闯荡“建设无人区”的史诗。主跨2300米，意味着中国建设者步入了一片没有路标的技术荒原。无标准可依，无先例可循。从“地下103米”到“云端339米”，每一米都是技术的突围。在“无人区”中前行的中国建设者，以“大胆创新、小心论证”为信念，融汇多学科智慧，凭借“世界首创”和“毫米级”云端作业，在空白处写下铿锵的“中国答案”。
于靖江而言，这座桥的意义，早已超越技术本身。穿过钢塔骨架向西远眺，江阴靖江长江隧道通车在望，盐宜铁路如大地经脉延展。它们与已通车的江阴大桥、崛起的张靖皋大桥交织成网，共同构筑起靖江“双枢纽”的城市格局。
从前，“跨江”是阻隔；如今，“同城”逐渐成为现实。江海联运的区位优势，因这一系列超级工程而转化为发展动能。公铁水多式联运体系的构建，正引领靖江从“跨江融合”迈向“同城发展”和深度融入长三角一体化发展的新阶段。
此刻，主塔正朝着350米的最终高度发起冲刺。而我们也将继续见证这一座桥如何成为一座城、一个国度不断向上的生动刻度。
马洲大地为证，云端之上，靖江“双枢纽”的新程正全速开启。