本报讯 （融媒记者张园 通讯员王芬）“就像打车一样随叫随到！收费还便宜，一次只要3元。”昨天，家住滨江新区的市民陈女士告诉记者，如今送孩子上兴趣班从容了许多。她在手机小程序“掌上公交”上预约，几分钟后车辆准时抵达小区附近站点，一站式直达培训学校。
这一创新服务自8月1日上线以来，已惠及数百名市民。市民纷纷称赞其既保留了公交的实惠，又具备了网约车的便捷。
“网约公交的核心突破在于打破固定线路和站点的束缚。”靖江弘宇公交公司副总经理刘林介绍。与传统公交的刚性运营不同，网约公交在特定区域内可根据乘客需求灵活调整行驶路线，实现“按需派单、动态响应”。
在印象城工作的市民陈峰深有体会：“以前错过一班车要等20分钟，现在花3元钱就能享受网约服务，从滨江新区到市人民医院再也不用转车折腾。”这一转变背后是智能算法的强力支撑。系统通过大数据分析，实时整合乘客定位、目的地方向、实时路况等信息，智能拼接顺路订单，实现运力与需求的高效匹配。
经过试运行，弘宇公交公司于8月28日进行服务升级，新增“高教园区”运营区域，同步优化滨江新城服务范围。高教园区覆盖怀德学院、省靖中专校等多所院校及周边社区，设置35个虚拟站点，精准对接学生和居民的出行需求。滨江新城虚拟站点也从49个增至65个，服务网络更加密集。在开发区站台，准备前往斜桥镇天街的大学生李明飞告诉记者：“原本坐车要么打车要么就要倒腾公交车，现在网约公交一站式直达，特别方便。”
目前，我市投入4辆网约公交试运营，服务时间从清晨6：30持续至晚间8：00。这种“小车快跑”的模式，既保证了服务频率，又控制了运营成本，形成了可持续的良性循环。