□融媒记者 朱娜
进入秋季，眼下正是满目金黄的丰收季节，靖江迎来“丰收时刻”。
这是一组见证实力的指标：今年1~9月，靖江规上工业开票1158.6亿元、同比增长11.3%，一般公共预算收入同比增长5.6%，位居泰州第一；靖江港货物吞吐量2.13亿吨、同比增长6.3%，位居泰州第一。
数字直观，浓缩着靖江在建设“产业强市”中，高扬“东线第一帆”、勇挑大梁奋争先的拼搏和担当。
今年以来，靖江积极策应泰州市“大海新晨”产业布局，加速构建“456”现代化产业链群体系，全力打造长江左岸产创融合示范带、长三角先进制造业基地，跑出了“大抓经济、大抓产业、大抓项目”的“加速度”。
竞速新兴赛道
“456”体系新潮奔涌
靖江产业未来化，未来产业靖江化。这是靖江构建“456”产业体系的题中之义。
高技术船舶海工产业作为“456”体系中的重点，“一马当先”追高逐新。
靖江造船产业，成功攀上国际船舶先进发动机制造高峰。6月24日，多凯动力首台Everllence（埃维能）船用主机成功交付；9月18日，一口气签下11台绿色船舶主机生产订单，目前手持订单总量已超100台，正以每10天1台的生产速度，让“靖江心”跳动在更多世界海轮之上。
靖江造船产业，更在今年迎来高技术船舶交付、接单的爆发式增长。7月，新时代造船交付155500吨LNG双燃料动力油船，成为历史上交付的第500艘万吨轮；10月，新扬子造船车间同步开建27艘高科技船舶，生产现场热潮涌动。两大主力船企手持高技术绿色船舶订单占比超过70%，生产计划排至2030年。
金属材料及制品产业的“国内第一”“行业首条”竞相绽放。青山产业园已有10个项目竣工投产，其中德靖管道建成国内最大不锈钢管智能工厂，两分钟内完成一条钢管焊接下线。长强钢铁打造了行业首条小口径无缝钢管5G+智能制造示范线，填补国内在特种钢管领域的多项空白。今年前三季度，金属材料产业在全市工业开票的贡献度达32.1%，仅次于船舶海工产业。
汽车零部件产业的“飞驰”轨迹同样亮眼。新程、华达、恒义、恒力、天龙等重点企业加速挺进新能源赛道，深度嵌入比亚迪、理想、蔚来等主流新能源车企供应链。本月，华达为小米汽车量身打造的全自动化生产线正式投产，20台库卡机器人组成的“智能矩阵”协同作业，可确保新能源电池箱顶盖座椅总成100%合格装车。
机械装备产业延伸新赛道“多点开花”。一批氢能及储能装备、合成生物装备、无人机车船装备、大型集成化装备等新项目正加快推进。
优势传统产业“破浪前行”，新兴产业“热潮涌动”。生物医药、生物制造产业迎来突破，艾兰得、赛德力等龙头企业，向重组胶原蛋白、合成生物装备等业务板块延伸；航空航天产业持续“升空”，凯飞国产大飞机C909水平尾翼即将交付，C919水平尾翼、空客A320机翼整流罩等工作包产线正加快推进……一个个产业集群的跃升蝶变，汇聚成靖江“456”现代化产业体系的生动图景。
深化产创融合
靖江制造焕新提质
伴随科技创新与产业创新的深度融合，靖江企业的科技创新主体地位格外凸显。
走进恒义工业实验室，毕业于上海交通大学材料科学与工程学院的李云良博士，正带领8人研发团队，对新开发的高强铝合金进行测试，此前他已带领团队，完成特种镁合金型材的自主研发试制，攻克了镁合金在加工中易燃、易腐蚀等关键技术难题，助力企业在新能源汽车赛道上实现领跑优势。
创业板上市企业东华测试正抢先布局人形机器人赛道。实验室里，清华大学力学专业博士杨丰源带领科研团队，攻关六维力传感器技术难题，为人形机器人打造“触觉神经”。杨丰源坦言：“在企业开展研究，有利于把专业知识与科研成果有效转化为现实生产力，更给力的是，在靖江市委市政府的有力支持下，（下转8版）