李云良团队：为新能源汽车“减重瘦身”

　　（上接1版）团队研发的再生铝合金型材已经推向市场。与生产一吨原生铝相比，生产一吨再生铝的碳排放量仅为0.76吨，下降超九成。自主研发的特种镁合金型材也已完成试制，其强度能够达到普通6系铝合金的水平，重量仅为铝合金的2/3。李云良介绍，通过开发专用焊丝和焊接工艺，团队解决了镁合金在加工中易燃、易腐蚀等关键技术难题。

　　2023年，由恒义工业公司牵头，联合上海交通大学、东北大学、湖南大学、南京工业大学、上海汽车集团股份有限公司等国内10家知名高校、研究院和企业共同申报的“新能源汽车整体式底盘轻量化材料与关键构件研发及应用”项目获国家重点研发计划项目立项。李云良也先后入选靖江市“马洲英才”、泰州市凤城英才和江苏省“双创人才”，并获得相应资金资助。“这不仅是对团队技术实力的认可，更为后续研发注入了强劲动力。”李云良表示。

　　凭借持续加码的研发投入、行业领先的工艺水平与精准的市场布局，恒义工业已深度嵌入上汽集团、比亚迪、理想、蔚来等头部主机厂和新势力车企供应链体系。随着研发成果的落地应用，李云良和团队正助力恒义工业在新能源汽车赛道上加速前行，实现领跑。