我国自主研发建造最大海上浮式液化天然气装置 从江苏出海交付

　　NGUYA FLNG轮从南通沿海出港交付。

"> 　　

　　NGUYA FLNG轮从南通沿海出港交付。

　　据中新社 近日，我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置NGUYA FLNG轮从江苏南通沿海出港交付，将赴海外投入运营。

　　NGUYA FLNG轮船长377.7米、型宽60米、型深35米，液化天然气年产能达240万吨，满负荷状态下每日可处理天然气约1076万立方米。此次拖带船队总长最长时达740米，刷新了南通沿海拖航纪录。

　　该装置船型特殊、船体庞大，周边通航环境复杂。在船舶作业期间，南通海事局实施交通管制，依托智慧海事系统开展动态监控与护航警戒，累计投入海巡艇、拖轮14艘，执法人员15人，无人机3架，保障船队出港安全。

　　在项目建造、出坞、交付全周期中，海事部门还针对水上作业关键环节制订专项交通组织方案。

　　江苏船舶与海洋工程装备产业体系齐全，产业链条长，是我国船舶和海洋工程装备制造大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期稳居全国前列。

　　其中，南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，为工业和信息化部公布的国家先进制造业集群。

　　作为我国船舶海工产业重要基地，南通已形成研发、建造、配套、服务完整产业链，其船舶、海工产业规模分别占全国的1/10和1/4。2024年，南通新造船舶海工产品产值突破2000亿元人民币，创历史新高，各类船舶海工产品总吨近400万，半数为高技术、高附加值、特种用途的船舶海工产品。（孙岩 朱晓颖）