靖江手持造船订单超4500万载重吨

"> 　　图为正在试航的11400TEU双燃料LNG动力集装箱船。卢浴宇摄

　　本报讯 （融媒记者高雨婷）近期，江苏新时代造船有限公司生产车间内机器轰鸣、焊花飞溅，一连串生产捷报奏响了靖江造船产业高质量发展的强音：9月1日，希腊船东Dynacom订购的73500吨油船，希腊船东Capital订制的112500吨LNG双燃料动力油船同步启动船体结构件的切割预制；8月31日，企业为地中海航运建造的3艘11400TEU双燃料LNG动力集装箱船成功命名，标志着企业在高端船舶建造领域再添新成果。

　　船舶产业是靖江的主导优势产业，全市现有船舶造修企业12家、规上船舶工程配套企业22家，形成了涵盖船舶动力系统、甲板机械、舱室设备的全链条配套体系，国产化配套率超过65%。凭借龙头企业带动与完善配套支撑，“靖江船队”多年来稳居国内民营造船龙头地位。目前，全球每10艘新船中就有1艘从靖江启航。

　　在全球航运业加速低碳转型、绿色船舶国际市场需求激增的背景下，靖江船企以前瞻性的战略眼光、差异化的技术方向、精准的市场定位，在全球船舶市场竞争中牢牢占据先机。

　　今年以来，新时代造船通过深化精益生产、智能制造，不断提升船舶建造效率与品质，向着全年交船30艘的目标稳步迈进。同时，企业加快绿色低碳船型开发及新技术研究，提速产品高端化、绿色化转型步伐。目前，新时代造船的苏伊士油船全球市场份额第一，新能源船舶占比达60%。

　　作为全球造船业前五强企业，扬子江船业深耕LNG运输船、大型集装箱船等高技术船型领域。今年已累计斩获36艘、价值14.6亿美元（约合人民币104.1亿元）的新船订单，手持订单量锁定未来五年产能。靖江南洋船舶制造有限公司瞄准特种船型发力，在豪华游艇、豪华游轮、海工装备等领域持续突破，加快布局特种船舶、海工成套装备、无人船等新赛道。

　　市工信局统计数据显示，今年1~8月，全市实现造船完工量61艘533.9万载重吨，新接订单量84艘715.4万载重吨，手持订单量417艘4514.7万载重吨，同比上升18.2%。

　　围绕“靖江产业未来化”，靖江正锚定深海深蓝产业，全力推动船舶产业强链补链延链，稳步推进新时代新能源船舶智造、扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造两个旗舰型项目建设，加快构建“两船两心一链”发展格局，持续增强船舶产业集群综合竞争力。

　　从龙头企业领跑全球，到产业集群协同发展，再到绿色转型与新赛道布局齐头并进，靖江造船产业正朝着世界一流的高技术船舶产业基地乘风破浪、笃定前行。