（上接1版）应用于我国铁路提速和高速铁路重点工程；攻克重载列车与轨道相互作用国际性难题，研究方法被称为“中国经验”；创新高速列车过桥动力学理论及安全评估技术，倡导并推动高铁时速350公里运营。他探索拔尖创新人才培养模式，将团队最新研究成果融入课堂教学，培养研究生和博士后超100位，曾获国家科技进步奖一等奖、全国优秀共产党员等荣誉。
在四川省庆祝第41个教师节主题活动上，翟婉明院士分享了教书育人的个人感悟。他说：“一直以来我都认为教学内容与科研前沿是分不开的。学界的前沿，就是课堂的终点。我相信在重大的科研实践中培养高层次人才，不仅能提升学生的科研应用能力，也能锤炼学生的品质品格。这是我们一直在探索的轨道交通拔尖创新人才培养模式。”他还寄语广大教师认清肩负的使命责任，教育和引导学生将个人理想与国家发展紧密联系起来。