（上接1版）350米高的北主塔将登顶全球悬索桥主塔高度巅峰，相当于125层楼的高度。
“高温天施工确实辛苦，但对桥梁混凝土浇筑却是有利条件。按照目前的施工进度，预计年底就能封顶，成为世界悬索桥最高主塔。”中铁大桥局张靖皋项目南航道桥北主塔工区技术负责人刘道荣介绍，经过近三年连续施工，北主塔已完成T24节段架设，建设高度达总高度的80%，预计下月初启动T26节段施工，届时主塔“身高”将突破300米，相当于100层楼的高度。
工程推进离不开精细管理与人文关怀。为保障施工进度与工人安全，“入伏”以来，项目部实行“抓早晚、歇中间”的弹性作息：凌晨5点开工，上午10点前收工；下午4点左右复工，傍晚7点左右结束，精准避开高温时段。同时，工地还搭设“幸福驿站”，24小时供应凉茶与防暑物资，每日安排专人巡查现场，实时关注工人身体状况，筑牢安全防线。
张靖皋长江大桥不仅将刷新全球桥梁建设的技术极限，更将深刻重塑区域经济版图。作为国家“八纵八横”交通网的关键节点，大桥连接沪陕高速与张家港疏港高速，通车后张家港至如皋的车程将从1小时缩短至20分钟，对促进长三角区域一体化发展、完善过江通道布局具有重要意义。